Tampa do Óleo do Motor - Unick - 10362
(Cód. 10362)

R$ 32,51
R$ 25,94
Ou R$ 27,31 em até 3x no cartão
Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- FORD COURIER 2002 L CABINE SIMPLES 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD COURIER 2002 XL CABINE SIMPLES 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD COURIER 2001 L CABINE SIMPLES 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD COURIER 2001 XL CABINE SIMPLES 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD COURIER 2000 L CABINE SIMPLES 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD COURIER 2000 XL CABINE SIMPLES 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD COURIER 1999 L CABINE SIMPLES 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD COURIER 1999 XL CABINE SIMPLES 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD ECOSPORT 2012 XL 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2012 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2012 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2011 XL 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2011 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2011 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2010 XL 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2010 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2010 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2009 XL 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2009 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2009 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2008 XL 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2008 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2008 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2007 XL 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2007 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2007 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2006 XL 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2006 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2006 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2005 XL 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2005 XL 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD ECOSPORT 2005 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2005 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD ECOSPORT 2005 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V FLEX (105-111 CV)
- FORD ECOSPORT 2005 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD ECOSPORT 2004 XL 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD ECOSPORT 2004 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD ECOSPORT 2004 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD ECOSPORT 2003 XL 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD ECOSPORT 2003 XLS 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD ECOSPORT 2003 XLT 4X2 MEC. 1.6 8V GASOLINA (98 CV)
- FORD FIESTA 2002 CLASS 4P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2002 CLX 4P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 2002 GL 2P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2002 GL 4P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2002 GLX 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 2002 STREET 2P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2002 STREET 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 2002 STREET 4P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2001 CLASS 4P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2001 CLX 4P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 2001 GL 2P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2001 GL 4P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2001 GLX 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 2001 STREET 2P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2001 STREET 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 2001 STREET 4P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2000 CLASS 4P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2000 CLX 4P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 2000 GL 2P MEC. 1.0 8V ASPIRADO GASOLINA (65 CV)
- FORD FIESTA 2000 GLX 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 1999 CLX 4P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FIESTA 1999 GLX 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD FOCUS 2002 GHIA AUT. 2.0 16V GASOLINA (131 CV)
- FORD FOCUS 2002 GL MEC. 1.8 16V
- FORD FOCUS 2002 GLX MEC. 1.8 16V
- FORD FOCUS 2002 GLX MEC. 2.0 16V GASOLINA (131 CV)
- FORD FOCUS 2001 GHIA AUT. 2.0 16V GASOLINA (131 CV)
- FORD FOCUS 2001 GL MEC. 1.8 16V
- FORD FOCUS 2001 GLX MEC. 1.8 16V
- FORD FOCUS 2000 GHIA AUT. 2.0 16V GASOLINA (131 CV)
- FORD FOCUS 2000 GL MEC. 1.8 16V
- FORD FOCUS 2000 GLX MEC. 1.8 16V
- FORD FOCUS SEDAN 2002 GL MEC. 2.0 16V GASOLINA (131 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2001 GL MEC. 2.0 16V GASOLINA (131 CV)
- FORD FOCUS SEDAN 2000 GL MEC. 2.0 16V GASOLINA (131 CV)
- FORD KA 2002 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 2002 ACTION 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD KA 2002 BLACK 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 2002 GL 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 2002 IMAGE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 2002 XR 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD KA 2001 BLACK 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 2001 BLACK 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD KA 2001 GL 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 2001 IMAGE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 2001 XR 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (95 CV)
- FORD KA 2000 GL 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 2000 IMAGE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD KA 1999 GL 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (65 CV)
- FORD MONDEO 2002 AUT. 2.5 24V V6
- FORD MONDEO 2002 GHIA AUT. 2.0 16V (145 CV)
- FORD MONDEO 2002 GHIA MEC. 2.0 16V (143 CV)
- FORD MONDEO 2001 AUT. 2.5 24V V6
- FORD MONDEO 2001 GHIA AUT. 2.0 16V (145 CV)
- FORD MONDEO 2001 GHIA MEC. 2.0 16V (143 CV)
- FORD MONDEO 2000 AUT. 2.5 24V V6
- FORD MONDEO 2000 GHIA AUT. 2.0 16V (130 CV)
- FORD MONDEO 1999 AUT. 2.5 24V V6
- FORD MONDEO 1999 CLX MEC. 1.8 16V
- FORD MONDEO 1999 GHIA AUT. 2.0 16V (130 CV)
- FORD MONDEO 1998 AUT. 2.5 24V V6
- FORD MONDEO 1998 CLX MEC. 1.8 16V
- FORD MONDEO 1998 CLX SW AUT. 1.8 16V
- FORD MONDEO 1998 GHIA AUT. 2.0 16V (130 CV)
- FORD MONDEO 1998 GLX SW AUT. 2.0 16V (130 CV)
- FORD MONDEO 1997 CLX MEC. 1.8 16V
- FORD MONDEO 1997 CLX SW AUT. 1.8 16V
- FORD MONDEO 1997 GLX SW AUT. 2.0 16V (130 CV)
- FORD MONDEO 1996 CLX MEC. 1.8 16V
- FORD MONDEO 1996 CLX SW AUT. 1.8 16V
- FORD MONDEO 1996 GLX SW AUT. 2.0 16V (136 CV)
- FORD MONDEO 1995 CLX MEC. 1.8 16V
- FORD RANGER 2004 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2004 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2004 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2003 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2003 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2003 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2002 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2002 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2002 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2001 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2001 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2001 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | 10362 |
|---|---|
| EAN/GTIN | 7895272103626 |
| Marca | Unick |
Descrição: Tampa do Óleo do Motor - Unick - 10362
A Tampa do Óleo do Motor Unick 10362 é uma peça essencial para a manutenção adequada do seu veículo. Responsável por vedar o reservatório de óleo do motor, essa tampa garante a integridade do sistema de lubrificação, prevenindo vazamentos indesejados e garantindo o bom funcionamento do motor. Compatível com diversos modelos da Ford, incluindo Ford Courier, Ford Ecosport, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Ka, Ford Mondeo e Ford Ranger, garantindo uma substituição precisa e eficiente.
Função e Importância
A tampa do óleo do motor desempenha um papel crucial na manutenção do sistema de lubrificação do motor, evitando a contaminação do óleo e a entrada de sujeira no motor. Negligenciar a substituição dessa peça pode levar a vazamentos de óleo, baixa pressão de óleo e danos no motor, resultando em custosos reparos. Mantenha a integridade do seu motor com a Tampa do Óleo do Motor Unick 10362.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste na tampa do óleo do motor incluem vazamentos de óleo visíveis, dificuldade em remover ou fixar a tampa e vedação comprometida. Ao identificar qualquer desses sinais, é crucial substituir a Tampa do Óleo do Motor Unick 10362 imediatamente para evitar danos maiores ao seu veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas com a tampa do óleo do motor, verifique visualmente a presença de vazamentos ao redor da tampa, inspecione a qualidade da vedação e certifique-se de que a tampa está firmemente fixada. Qualquer sinal de vazamento ou desgaste indica a necessidade de substituição da peça.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir a tampa do óleo do motor durante as trocas regulares de óleo, que ocorrem a cada 5.000 a 10.000 quilômetros, dependendo das condições de uso do veículo. A substituição preventiva da Tampa do Óleo do Motor Unick 10362 garante a integridade do sistema de lubrificação do seu veículo, evitando problemas mecânicos e garantindo a segurança da sua condução.









