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Micro

Tampa Do Radiador - Micro - 50172

(Cód. 50.172)

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Ficha Técnica

Código do Fabricante50.172
MarcaMicro
Espessura440 mm
EAN/GTIN7895272501729

Descrição

Tampa Do Radiador - Micro - 50172

A Tampa do Radiador Micro 50172 é uma peça crucial para o sistema de arrefecimento do seu veículo, garantindo a correta pressão e evitando vazamentos de líquido refrigerante. Compatível com uma ampla gama de modelos da Mercedes Benz, incluindo L 2220, Lb 2220, Lk 2220 e muitos outros, entre 1987 a 2000, esta tampa se destaca pela sua durabilidade e eficiência. A sua instalação adequada é vital para manter o motor em temperatura ideal, contribuindo para um desempenho otimizado e segurança nas estradas.

A função da Tampa do Radiador Micro 50172 vai além de simples fechamento: ela evita a perda de líquido refrigerante e protege o motor contra superaquecimento, o que poderia causar danos severos. Ignorar a manutenção dessa peça pode levar a graves consequências, como falhas no motor e custos altos de reparo.

Fique atento a sinais de desgaste, como por exemplo, vazamentos de líquido refrigerante ou danos visíveis na tampa. Se notar manchas ao redor da área do radiador, pode ser o momento de substituição da Tampa do Radiador Micro 50172. Além disso, a tampa deve ser verificada regularmente, especialmente após longos períodos de uso ou quando o veículo apresentar superaquecimento.

Diagnosticar corretamente problemas na tampa é fundamental para evitar surpresas. Verifique se a tampa se encaixa de forma segura, pois um ajuste irregular pode resultar em perda de pressão e eficiência. Se houver dúvidas sobre a condição da Tampa do Radiador Micro 50172, é aconselhável substituí-la imediatamente para garantir a integridade do sistema de arrefecimento.

Para maximizar a longevidade e o desempenho do seu veículo, recomenda-se a substituição da Tampa do Radiador Micro 50172 a cada 40.000 km ou conforme indicado no manual do proprietário. Manter a tampa em boas condições não só melhora a performance do motor, mas também previne gastos excessivos com manutenção e aumentos de consumo de combustível.

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