Tensionador Correia - Skf - Vkm 12242 l
(Cód. VKM 12242 L)
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- FIAT PALIO WEEKEND 1998 EX MEC. 1.5 8V GASOLINA (76 CV)
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- FIAT SIENA 2003 ELX FIRE MEC. 1.3 16V
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- FIAT STRADA 2001 LX CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
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- FIAT STRADA 2000 LX CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
- FIAT STRADA 2000 WORKING CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
- FIAT STRADA 1999 LX CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
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- FIAT STRADA 1998 WORKING CABINE ESTENDIDA MEC. 1.6 16V GASOLINA (106 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | VKM 12242 L |
|---|---|
| Conteúdo | 1 Tensionador de Correia |
| Diâmetro Externo | 59 mm |
| EAN/GTIN | 7316575153441 |
| Marca | SKF |
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Descrição: Tensionador Correia - Skf - Vkm 12242 l
O Tensionador de Correia SKF VKM 12242 L desempenha um papel crucial no sistema de transmissão do seu veículo, mantendo a correia firmemente ajustada para garantir o funcionamento adequado de diversos componentes do motor. Fabricado pela renomada marca SKF, esse tensionador oferece alta qualidade e durabilidade para assegurar o desempenho do seu veículo.
Função e Importância
O Tensionador de Correia é responsável por manter a correia firmemente tensionada, evitando deslizamentos que podem resultar em falhas no funcionamento de componentes como alternador, bomba d'água e compressor de ar condicionado. Negligenciar a manutenção do tensionador pode levar a um desgaste prematuro da correia, causando danos ao motor e resultando em problemas mecânicos sérios. Garanta o bom funcionamento do seu veículo com o Tensionador de Correia SKF VKM 12242 L.
Sinais de Desgaste
Para identificar a necessidade de substituir o tensionador de correia, fique atento a sinais como ruídos anormais, vibrações excessivas, desalinhamento da correia e até mesmo falhas no sistema elétrico do veículo. Sinais de desgaste indicam que o tensionador não está mais desempenhando sua função de forma eficaz, podendo comprometer o funcionamento do motor.
Dicas de Diagnóstico
Realize inspeções visuais periódicas no tensionador de correia, verificando se há desgaste excessivo, trincas ou sinais de vazamento de lubrificação. Além disso, preste atenção a qualquer barulho anormal proveniente da região do tensionador durante o funcionamento do motor. Qualquer sinal de anormalidade deve ser avaliado por um profissional para determinar se a substituição é necessária.
Orientações de Substituição
Para manter a integridade do sistema de transmissão do seu veículo, recomenda-se a substituição do tensionador de correia em intervalos regulares conforme indicado pelo fabricante ou a cada 60.000 km, o que ocorrer primeiro. A substituição preventiva garante a segurança, confiabilidade e desempenho do seu veículo, evitando danos maiores e custos de reparo adicionais. Invista na qualidade e confiabilidade do Tensionador de Correia SKF VKM 12242 L para uma condução tranquila e segura.
