SKF

Tensionador Correia - Skf - Vkm 4912

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  • PEUGEOT PARTNER 2008 FURGÃO 3P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)
  • PEUGEOT PARTNER 2008 FURGÃO 4P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)
  • PEUGEOT PARTNER 2007 FURGÃO 3P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)
  • PEUGEOT PARTNER 2007 FURGÃO 4P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)
  • PEUGEOT PARTNER 2006 FURGÃO 3P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)
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  • PEUGEOT PARTNER 2005 FURGÃO 3P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)
  • PEUGEOT PARTNER 2005 FURGÃO 4P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)
  • PEUGEOT PARTNER 2004 FURGÃO 3P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)
  • PEUGEOT PARTNER 2004 FURGÃO 4P 1.6 16V GASOLINA (110 CV)

Ficha Técnica

Código do FabricanteVKM 4912
Conteúdo1 Tensionador de Correia
Diâmetro Externo60,3 mm
EAN/GTIN7316574953141
MarcaSKF

Descrição: Tensionador Correia - Skf - Vkm 4912

O Tensionador de Correia SKF VKM 4912 é peça indispensável para o funcionamento adequado do seu veículo. Fabricado pela renomada marca SKF, esse tensionador garante a correta tensão da correia, evitando deslizamentos e garantindo o funcionamento ideal de diversos componentes do motor. Com um diâmetro externo de 60,3 mm, o VKM 4912 é compatível com uma variedade de veículos, incluindo O CITROEN XSARA BREAK EXCLUSIVE 1.6 16V, CITROEN XSARA GLX 1.6 16V, CITROEN XSARA VTS 1.6 16V, PEUGEOT 206 ALLURE 1.6 16V, PEUGEOT 206 CC 1.6 16V, PEUGEOT 206 ESCAPADE 1.6 16V, entre outros modelos listados nas especificações.

Função e Importância

O Tensionador de Correia VKM 4912 desempenha um papel crucial no sistema de transmissão do seu veículo, mantendo a correia tensionada para uma operação suave e eficiente do motor. A falta de manutenção ou o uso prolongado de um tensionador desgastado pode resultar em deslizamento da correia, superaquecimento do motor e possível quebra da correia, resultando em danos graves ao motor. Portanto, é essencial substituir o tensionador regularmente para evitar problemas mais sérios.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais de que o tensionador de correia precisa de substituição incluem barulhos anormais, vibrações excessivas, desalinhamento da correia, ou visualmente, desgaste excessivo das roldanas. Qualquer sinal de desgaste deve ser tratado imediatamente para garantir a integridade do sistema de transmissão e prevenir danos posteriores.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas no tensionador de correia, recomenda-se verificar regularmente a tensão da correia, inspecionar visualmente sinais de desgaste, e se houver qualquer indício de problemas, é aconselhável substituir o tensionador para manter o desempenho adequado do sistema de transmissão.

Orientações de Substituição

Para manter o sistema de transmissão do seu veículo em perfeitas condições, é recomendado substituir o tensionador de correia regularmente, seguindo as orientações do fabricante e considerando o uso e condições de operação do veículo. Uma substituição preventiva pode evitar problemas futuros e garantir a segurança e eficiência do seu veículo a longo prazo. Invista na qualidade e confiabilidade do Tensionador de Correia SKF VKM 4912 e garanta uma condução tranquila e segura. Adquira o seu agora e mantenha o seu veículo em ótimas condições de funcionamento!

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