Tensionador de Correia para Suzuki Baleno - Skf - Vkm 76001
(Cód. VKM 76001)










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Veículos Compatíveis
- SUZUKI BALENO 1999 GLS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1999 GS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1998 GLS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1998 GS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1997 GLS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1997 GS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1996 GLS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1996 GS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1995 GLS MEC. 1.6 16V (99 CV)
- SUZUKI BALENO 1995 GS MEC. 1.6 16V (99 CV)
Ficha Técnica
| Conteúdo | 1 Tensionador de Correia |
|---|---|
| Diâmetro Externo | 51 mm |
Descrição: Tensionador de Correia para Suzuki Baleno - Skf - Vkm 76001
O Tensionador Correia SKF VKM 76001 é uma peça fundamental para o funcionamento adequado do sistema de correia do seu veículo, garantindo a tensão adequada para a transmissão de energia entre os componentes do motor. Este tensionador da SKF oferece qualidade e confiabilidade superiores, ajudando a manter o desempenho e a eficiência do veículo. Compatível com diversos modelos, incluindo SUZUKI BALENO GLS 1.6 16V e GS 1.6 16V de 1995 a 2005, SUZUKI JIMNY I 1.3 16V de 1998 a 2008 e SUZUKI VITARA JLX 1.6 16V e JLX METAL TOP 1.6 8V de 1991 a 1998.
Função e Importância
O Tensionador Correia SKF VKM 76001 desempenha um papel crucial na manutenção da correta tensão da correia, evitando o deslizamento e o consequente mau funcionamento dos componentes do motor. Negligenciar a substituição deste tensionador pode levar a problemas de transmissão de potência, desgaste prematuro da correia e até mesmo danos mais graves no motor. Garanta a segurança e o desempenho do seu veículo mantendo o tensionador correto e funcional.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais de desgaste que indicam a necessidade de substituição do Tensionador Correia SKF VKM 76001 incluem ruídos anormais provenientes da área da correia, vibrações excessivas e desalinhamento da correia. Caso perceba esses sintomas, é fundamental realizar a troca do tensionador para evitar danos adicionais ao sistema de transmissão.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no Tensionador Correia SKF VKM 76001, verifique se a correia apresenta desgaste irregular ou sinais de deslizamento. Caso perceba folgas anormais na correia ou dificuldade em manter a tensão adequada, é aconselhável inspecionar e substituir o tensionador, se necessário, para manter a integridade do sistema de transmissão.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Tensionador Correia SKF VKM 76001 conforme as especificações do fabricante do veículo, geralmente a cada 60.000 a 100.000 quilômetros de uso. Tratar a manutenção preventiva com a devida importância garante a durabilidade da correia e evita possíveis danos no motor. Mantenha a segurança e a confiabilidade do seu veículo realizando a substituição adequada do tensionador conforme recomendado.













