Tensor Correia Dentada - Cobra Automotiva - Co6044lh

Tensor Correia Dentada - Cobra Automotiva - CO6044LH

O Tensor Correia Dentada CO6044LH da Cobra Automotiva é uma peça essencial para o funcionamento adequado do motor, garantindo o sincronismo correto entre os componentes do sistema de distribuição. Este tensor tem compatibilidade com uma ampla gama de veículos, incluindo CITROEN XANTIA 1.8 16V SX de 1996 a 1999, CITROEN XSARA 1.8 16V BREAK EXCLUSIVE de 1997 a 2001, CITROEN XSARA 1.8 16V EXCLUSIVE de 1997 a 2000, CITROEN XSARA 1.8 16V EXCLUSIVE MT de 1997 a 2001, CITROEN XSARA 1.8 16V GLX de 1997 a 2000, CITROEN XSARA 1.8 16V VTS de 1997 a 2000, CITROEN ZX 1.8 8V FURIO de 1995 a 1998, CITROEN ZX 1.8 8V PARIS de 1996 a 1998, PEUGEOT 306 1.8 8V PASSION de 1997 a 2003 e PEUGEOT 306 1.8 8V XSI de 1993 a 1997.

Função e Importância

O Tensor Correia Dentada é responsável por manter a tensão adequada na correia dentada, evitando que esta escorregue nos componentes do sistema de distribuição. A correta manutenção e funcionamento deste componente são cruciais para evitar sérios danos ao motor, garantindo a operação segura e eficiente do veículo.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste neste tensor podem incluir ruídos anormais provenientes da região da correia dentada, vibrações excessivas e desalinhamento da correia. É essencial estar atento a esses sinais para evitar problemas de sincronismo e possíveis danos ao motor. Ao notar quaisquer destes sintomas, considere a substituição imediata do Tensor Correia Dentada CO6044LH.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar possíveis problemas com o Tensor Correia Dentada, verifique se a correia está tensionada corretamente, examine sinais de desgaste ou danos visíveis e preste atenção a barulhos anormais durante o funcionamento do motor. Qualquer sinal de mau funcionamento deve ser tratado com urgência, visando à segurança e ao desempenho do veículo.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição do Tensor Correia Dentada CO6044LH conforme o intervalo de manutenção indicado pelo fabricante do veículo, geralmente entre 60.000 a 100.000 quilômetros rodados. A substituição regular deste componente é crucial para evitar falhas inesperadas, garantir a durabilidade do motor e manter o veículo em condições ideais de funcionamento. Priorize a segurança e a confiabilidade do seu veículo realizando a troca periódica do Tensor Correia Dentada.