Monroe

Amortecedor Dianteiro Direito ou Esquerdo da Suspensão para Ford F-350 - Monroe - 54517

(Cód. 54517)

Frete Grátis
Confira se serve no seu veículo
carro

R$ 336,08

R$ 268,19

Ou R$ 282,31 em até 6x no cartão

Apenas 7 unidades em estoque
compra segurapagamento visapagamento mastercardpagamento hipercardpagamento dinerspagamento hiperpagamento american expresspagamento boletopagamento pix

Compatibilidade garantida.

Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.

Veículos Compatíveis

  • FORD F-350 2014 4X2 2.8 16V TURBO E-5 P-7
  • FORD F-350 2011 4X2 3.9 16V TURBO E-3 P-6
  • FORD F-350 2010 4X2 3.9 16V TURBO E-3 P-6
  • FORD F-350 2009 4X2 3.9 16V TURBO E-3 P-6
  • FORD F-350 2009 XL CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V TURBO E-3 P-5 (120 CV)
  • FORD F-350 2008 XL CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V TURBO E-3 P-5 (120 CV)
  • FORD F-350 2007 XL CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V TURBO E-3 P-5 (120 CV)
  • FORD F-350 2006 XL CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V TURBO E-3 P-5 (120 CV)
  • FORD F-350 2005 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-350 2005 XL CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V TURBO E-3 P-5 (120 CV)
  • FORD F-350 2004 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-350 2004 XLT CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-350 2003 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-350 2002 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-350 2001 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-350 2000 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-350 1999 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-350 1998 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)

Ficha Técnica

Conteúdo1 unidade
Dimensional Aberto410,1 mm
Dimensional Fechado287,1 mm
LadoDireito ou Esquerdo
ModeloConvencional
PosiçãoDianteira
PrecificaçãoValor referente a 1 unidade

Descrição: Amortecedor Dianteiro Direito ou Esquerdo da Suspensão para Ford F-350 - Monroe - 54517

Quando Trocar

  • Entre 60.000 e 80.000 km em uso rodoviário contínuo
  • Ao perceber oscilação de carroceria com carga — especialmente em rodovias com curva
  • Se houver vazamento de óleo visível no corpo do amortecedor
  • Veículos turbo exigem mais da suspensão — considere trocar antes se sentir perda de controle em retomadas
  • Em veículos mais antigos, a suspensão como um todo pode estar comprometida — aproveite a troca para verificar buchas e batentes

Sintomas de Desgaste

  • Sensação de que o carro "mergulha" ao parar num semáforo
  • Barulho seco ao passar em buracos ou lombadas
  • Carro "quicando" após passar em irregularidades
  • Desgaste irregular nos pneus dianteiros
  • Perda de aderência perceptível em retomadas de velocidade com turbo
  • Vibração excessiva na cabine durante o percurso

Sobre Este Produto

O amortecedor Monroe 54517 é indicado para veículos pesados como FORD F-350 (1998 a 2014), entregando maior controle de carroceria em operações com carga constante.

A Monroe (americana, referência em conforto) oferece conforto superior de rodagem e tecnologia de válvulas reativas. Em veículos pesados, um amortecedor em bom estado é essencial para a segurança dos passageiros e a proteção da carga.

Veículos com motor turbo costumam exigir mais da suspensão em acelerações e retomadas, tornando o amortecedor em bom estado ainda mais importante.

Perguntas Frequentes

Esse amortecedor serve para uso urbano ou rodoviário?

É mais indicado para uso rodoviário e aplicações com carga, onde o controle de estabilidade é mais exigido.

Preciso trocar todos os amortecedores ao mesmo tempo?

O ideal é trocar por eixo completo para manter o equilíbrio, especialmente em pesados.

Esse modelo é mais firme ou mais macio?

Tem calibração mais firme, focada em estabilidade com carga e controle em velocidade.

Posso rodar com amortecedor desgastado?

Não é recomendado. Afeta frenagem, estabilidade e segurança dos passageiros.

Precisa alinhar depois da troca?

Sim, o alinhamento é recomendado após a troca para garantir estabilidade.

Produtos Relacionados