Retentor do Cubo de Roda Dianteiro - Sabó - 00188ba
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- FORD RANGER 2007 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 3.0 16V TURBO
- FORD RANGER 2007 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 3.0 16V TURBO
- FORD RANGER 2007 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2007 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2007 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 3.0 16V TURBO
- FORD RANGER 2007 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 3.0 16V TURBO
- FORD RANGER 2006 LIMITED CABINE DUPLA 4X4 MEC. 3.0 16V TURBO
- FORD RANGER 2006 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2006 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 3.0 16V TURBO
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- FORD RANGER 2005 LIMITED CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2005 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2005 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 3.0 16V TURBO
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- FORD RANGER 2004 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2004 XL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2004 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2004 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2004 XLS CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2004 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2004 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2004 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2004 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2003 LIMITED CENTENNIAL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2003 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2003 XL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2003 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2002 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2002 XLT CABINE ESTENDIDA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2002 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2002 XLT CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 2001 CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
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- FORD RANGER 2001 CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
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- FORD RANGER 2001 XL CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2001 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
- FORD RANGER 2001 XL CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2001 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
- FORD RANGER 2001 XLS CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2001 XLS CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2001 XLS CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.3 16V (136 CV)
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- FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
- FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.8 8V TURBO
- FORD RANGER 2001 XLT CABINE DUPLA 4X4 MEC. 4.0 12V V6
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- FORD RANGER 2001 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.8 8V TURBO
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- FORD RANGER 2000 XL CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
- FORD RANGER 2000 XL CABINE DUPLA 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
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- FORD RANGER 2000 XLT CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
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- FORD RANGER 2000 XLT CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 8V TURBO DIESEL (116 CV)
- FORD RANGER 2000 XLT CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 4.0 12V V6
- FORD RANGER 1999 CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
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- FORD RANGER 1998 CABINE DUPLA 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
- FORD RANGER 1998 CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 8V ASPIRADO GASOLINA (121 CV)
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- FORD RANGER 1997 XLT CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 4.0 12V V6
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- VOLKSWAGEN 6-80 1986 4X2 3.9 8V
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- VOLKSWAGEN 9.150 ODC 2004 4X2 3.9 16V TURBO E-3 P-5
- VOLKSWAGEN DELIVERY 8-160 ECE 2015 4X2 3.8 16V TURBO E-5 P-7
Ficha Técnica
| Alojamento | 84,00 mm |
|---|---|
| Altura | 8,00 mm |
| Código do Fabricante | 00188BA |
| Conteúdo | Unitário |
| Diâmetro Do Eixo | 57,30 mm |
| EAN/GTIN | 7891252001883 |
| Marca | Sabó |
| Material | Nbr |
| Posição | Dianteira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Sinônimo De Nome | Retentor do Cubo de Roda, Vedador do Cubo de Roda, Anel de Vedação do Cubo de Roda |
| Tipo de retentor | De escape |
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Descrição: Retentor do Cubo de Roda Dianteiro - Sabó - 00188ba
O Retentor do Cubo Dianteiro Sabó 00188BA é uma peça fundamental para a transmissão de rotação entre a roda e o eixo, garantindo estabilidade e segurança durante a condução do veículo. Fabricado com materiais de alta qualidade, este retentor proporciona vedação eficiente, evitando vazamentos de lubrificante e protegendo os componentes internos do cubo dianteiro. Seu design preciso e resistente garante uma instalação fácil e duradoura, mantendo seu veículo em perfeito funcionamento.
Função e Importância
O Retentor do Cubo Dianteiro Sabó 00188BA é responsável por evitar a entrada de sujeira e umidade no cubo dianteiro, prolongando a vida útil dos rolamentos e preservando a integridade do sistema de suspensão. Sua correta manutenção é essencial para prevenir danos e garantir a segurança do veículo. Não negligencie a substituição deste retentor, pois pequenos vazamentos podem evoluir para problemas graves e mais onerosos.
Sinais de Desgaste
Sinais que indicam a necessidade de substituição do Retentor do Cubo Dianteiro Sabó 00188BA incluem vazamentos visíveis de lubrificante na região do cubo dianteiro, ruídos incomuns provenientes das rodas dianteiras, vibrações excessivas durante a condução e desalinhamento repentino da roda. Fique atento a esses sintomas, pois podem comprometer a dirigibilidade e segurança do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no retentor do cubo dianteiro, inspecione visualmente a região do cubo para verificar vazamentos de óleo ou graxa. Ao girar as rodas dianteiras, preste atenção a ruídos anormais ou atrito excessivo, o que pode indicar desgaste do retentor. Caso perceba qualquer desses sinais, é recomendável uma avaliação por um profissional especializado para realizar a substituição necessária.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Retentor do Cubo Dianteiro Sabó 00188BA a cada revisão preventiva do veículo ou sempre que detectar sinais de desgaste. Uma substituição periódica garante a integridade do sistema de suspensão e evita danos nos componentes internos do cubo dianteiro. Mantenha a segurança e a confiabilidade do seu veículo realizando a manutenção adequada e garantindo a substituição oportuna deste importante componente.










