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Cubo De Roda Dianteiro Direito Ou Esquerdo 25 Dentes Sem Rolamento - Cobra Automotiva - Cr-417

Cubo de Roda Dianteiro Direito ou Esquerdo 25 Dentes sem Rolamento - Cobra Automotiva - Cr-417

Name: Cubo de Roda Dianteiro Direito ou Esquerdo 25 Dentes sem Rolamento - Cobra Automotiva - CR-417
Brand: Cobra Automotiva
Price: 145.65 BRL
Availability: InStock

(Cód. CR-417)

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Veículos Compatíveis

CHEVROLET COBALT 2016 LT MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
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CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.0 8V
CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.4 8V
CHEVROLET ONIX 2016 LTZ AUT. 1.4 8V
CHEVROLET ONIX 2016 LTZ MEC. 1.4 8V
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CHEVROLET ONIX 2015 LT MEC. 1.0 8V
CHEVROLET ONIX 2015 LT MEC. 1.4 8V
CHEVROLET ONIX 2015 LTZ AUT. 1.4 8V
CHEVROLET ONIX 2015 LTZ MEC. 1.4 8V
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CHEVROLET ONIX 2014 LT MEC. 1.4 8V
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CHEVROLET PRISMA 2016 ADVANTAGE AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
CHEVROLET PRISMA 2016 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
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CHEVROLET SPIN 2024 ACTIV7 AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2024 LS AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
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CHEVROLET SPIN 2024 PREMIER AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2024 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2023 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2023 ACTIV7 AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2023 LS AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2023 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2023 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2023 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2023 PREMIER AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2023 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2022 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2022 ACTIV7 AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2022 LS AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
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CHEVROLET SPIN 2022 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2022 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2022 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
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CHEVROLET SPIN 2022 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 ACTIV7 AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 PREMIER AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2021 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2020 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2020 ACTIV7 AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2020 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2020 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2020 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2020 PREMIER AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2020 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 ACTIV7 AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 PREMIER AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2019 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2018 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2018 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
CHEVROLET SPIN 2018 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2018 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2018 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2018 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2018 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2017 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2017 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
CHEVROLET SPIN 2017 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2017 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2017 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2017 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2017 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2016 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2016 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
CHEVROLET SPIN 2016 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2016 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2016 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2016 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
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CHEVROLET SPIN 2016 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
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CHEVROLET SPIN 2015 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2015 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2015 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2015 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
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CHEVROLET SPIN 2014 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
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CHEVROLET SPIN 2013 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2013 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2013 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
CHEVROLET SPIN 2013 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)

Ficha Técnica

Conteúdo	Unitário
Diâmetro Do Furo Rolamento	40mm
Inclui Rolamento	Não
Lado	Direito ou Esquerdo
Posição	Dianteira
Precificação	Valor referente a 1 unidade
Quantidade De Dentes	25

Descrição: Cubo de Roda Dianteiro Direito ou Esquerdo 25 Dentes sem Rolamento - Cobra Automotiva - Cr-417

O Cubo De Roda Dianteiro Sem Rolamento Cobra Automotiva PRCR417 é uma peça crucial para garantir a segurança e o desempenho do seu Chevrolet. Com posição dianteira e 25 dentes, este cubo é projetado especificamente para diversos modelos, incluindo Chevrolet Cobalt, Onix, Prisma e Sonic. Negligenciar a manutenção do cubo pode levar a problemas graves, como ruídos anormais e desgaste irregular dos pneus. Fique atento a sinais como dificuldades ao esterçar e barulhos estrondosos durante a condução, que indicam a necessidade de substituição. Recomenda-se a troca do Cubo De Roda PRCR417 a cada 60.000 km ou quando notadas as falhas mencionadas, assegurando assim eficiência e segurança na direção. Para os motoristas de Chevrolet, esta peça de reposição não original oferece uma excelente relação custo-benefício e mantém seu veículo rodando suavemente. Portanto, não adie a manutenção e escolha o Cubo De Roda Dianteiro Sem Rolamento Cobra Automotiva PRCR417 para garantir um passeio harmonioso e seguro.