Cubo de Roda Dianteiro Direito ou Esquerdo - Nakata - Nkf 8171
(Cód. NKF 8171)

Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- CITROEN JUMPER 2016 FURGÃO 4P 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2015 FURGÃO 4P 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2014 FURGÃO 4P 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2013 FURGÃO 4P 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2012 FURGÃO 4P 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2011 FURGÃO 4P 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2011 PICK-UP 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2010 FURGÃO 4P 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2010 PICK-UP 2.3 16V TURBO
- CITROEN JUMPER 2010 VAN 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- CITROEN JUMPER 2009 FURGÃO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- CITROEN JUMPER 2009 VAN 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- CITROEN JUMPER 2008 VAN 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- CITROEN JUMPER 2007 VAN 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- CITROEN JUMPER 2006 VAN 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2016 CARGO 7,5 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2016 CARGO 9,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2016 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2016 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2016 MINIBUS 2P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2016 MINIBUS TETO ALTO 2P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2016 MULTI 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2015 CARGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2015 CARGO 7,5 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2015 CARGO 9,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2015 CARGO LONGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2015 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2015 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2015 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2015 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2015 MINIBUS TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2015 MULTI 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2015 MULTI TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2014 CARGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2014 CARGO 7,5 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2014 CARGO 9,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2014 CARGO LONGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2014 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2014 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2014 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2014 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2014 MINIBUS TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2014 MULTI 3P 2.3 16V TURBO (127 CV)
- FIAT DUCATO 2014 MULTI TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2013 CARGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2013 CARGO LONGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2013 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2013 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2013 MINIBUS TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2013 MULTI TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2012 CARGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2012 CARGO LONGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2012 COMBINATO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2012 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2012 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2012 MINIBUS TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2012 MULTI TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2011 CARGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2011 CARGO LONGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2011 COMBINATO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2011 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2011 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2011 MINIBUS TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2011 MULTI TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2010 CARGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2010 CARGO LONGO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2010 COMBINATO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2010 MAXICARGO 10,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2010 MAXICARGO 12,0 m³ 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2010 MINIBUS TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- FIAT DUCATO 2010 MULTI TETO ALTO 3P 2.3 16V TURBO (126 CV)
- PEUGEOT BOXER 2014 FURGÃO MÉDIO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2013 FURGÃO CURTO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2013 FURGÃO MÉDIO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2013 FURGÃO MÉDIO ELEVADO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2012 16 LUGARES 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2012 FURGÃO CURTO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2012 FURGÃO LONGO ELEVADO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2012 FURGÃO MÉDIO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2012 FURGÃO MÉDIO ELEVADO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2011 16 LUGARES 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2011 FURGÃO CURTO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2011 FURGÃO LONGO ELEVADO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2011 FURGÃO MÉDIO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2011 FURGÃO MÉDIO ELEVADO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2010 16 LUGARES 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2010 FURGÃO CURTO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2010 FURGÃO LONGO ELEVADO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2010 FURGÃO MÉDIO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2010 FURGÃO MÉDIO ELEVADO 4P 2.3 16V TURBO
- PEUGEOT BOXER 2010 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2010 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2010 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2009 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2008 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2007 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 FURGÃO CURTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2006 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO MÉDIO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO MÉDIO TETO ALTO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 FURGÃO MÉDIO TETO LONGO 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
- PEUGEOT BOXER 2005 VAN 16 LUGARES 4P 2.8 8V TURBO (127 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | NKF 8171 |
|---|---|
| Conteúdo | Unitário |
| EAN/GTIN | 7890903073156 |
| Lado | Direito ou Esquerdo |
| Marca | Nakata |
| Posição | Dianteira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Sinônimo De Nome | Cubo de Roda |
Descrição: Cubo de Roda Dianteiro Direito ou Esquerdo - Nakata - Nkf 8171
O Cubo de Roda Dianteiro Nakata NKF 8171 é uma peça de extrema importância para garantir a segurança e o desempenho do seu veículo. Fabricado pela renomada marca Nakata, este cubo é projetado para proporcionar durabilidade e eficiência em seu funcionamento, sendo compatível com diversos modelos de veículos, como Citroen Jumper e Fiat Ducato.
Função e Importância
O cubo de roda é essencial para a sustentação das rodas do veículo, permitindo a rotação suave e equilibrada enquanto você dirige. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em problemas sérios, incluindo desalinhamento das rodas, desgaste prematuro dos pneus e comprometimento da estabilidade do veículo. Garanta a integridade do sistema de suspensão e direção do seu veículo com o Cubo de Roda Dianteiro Nakata NKF 8171.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição do cubo de roda incluem ruídos excessivos, trepidação no volante, vibrações anormais durante a condução e desgaste irregular dos pneus. Caso perceba algum desses sintomas, é fundamental realizar a troca do cubo de roda para evitar problemas mais graves.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar possíveis problemas no cubo de roda, faça uma verificação visual em busca de rachaduras, sinais de corrosão ou folgas excessivas. Além disso, ao realizar a manutenção periódica do veículo, verifique a integridade do cubo de roda como parte essencial do sistema de suspensão e direção.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o cubo de roda dianteiro a cada 50.000 quilômetros ou de acordo com as especificações do fabricante do veículo. Optar por realizar a troca preventiva contribui significativamente para a segurança, confiabilidade e economia a longo prazo do seu veículo. Mantenha a manutenção em dia e garanta a qualidade de direção com o Cubo de Roda Dianteiro Nakata NKF 8171.









