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IMA

Cubo De Roda Dianteiro - Ima - Al-45

(Cód. AL-45)

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Ficha Técnica

Código do FabricanteAL-45
MarcaIMA
PosiçãoDianteira
Quantidade De Dentes27
TipoForjado
Diâmetro Do Furo40mm
Quantidade De Furos5
É reposição originalNão
EAN/GTIN7898233433961

Descrição

Cubo de Roda Dianteiro - Ima - AL-45

O Cubo de Roda Dianteiro Ima AL-45 desempenha um papel fundamental no sistema de suspensão e direção do seu veículo, garantindo uma condução suave e segura. Este componente é responsável por suportar o peso do veículo e permitir a rotação das rodas, contribuindo diretamente para a estabilidade e o controle do carro. Fabricado com materiais de alta qualidade, o Cubo de Roda Dianteiro AL-45 proporciona durabilidade e desempenho excepcionais, sendo essencial para o funcionamento adequado do seu veículo.

Função e Importância

O Cubo de Roda Dianteiro AL-45 é essencial para garantir a correta rotação das rodas dianteiras, contribuindo para a segurança e estabilidade do veículo. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em problemas sérios de direção, como instabilidade, trepidações e perda de controle do veículo, colocando em risco a segurança do condutor e dos passageiros.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais de desgaste do Cubo de Roda Dianteiro AL-45 incluem ruídos anormais provenientes da região da roda dianteira, trepidações durante a condução, e folga ou jogo excessivo ao movimentar a roda. É importante estar atento a esses sinais, pois a falta de manutenção adequada pode levar a danos mais graves no sistema de suspensão e direção do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar possíveis problemas no Cubo de Roda Dianteiro AL-45, verifique se há folga na roda dianteira, ruídos anormais ao dirigir, ou vibrações no volante. Caso identifique algum desses sintomas, é aconselhável procurar um profissional qualificado para avaliar e substituir o cubo de roda, garantindo a segurança e o bom funcionamento do veículo.

Orientações de Substituição

Recomenda-se substituir o Cubo de Roda Dianteiro AL-45 conforme as especificações do fabricante do veículo, geralmente a cada 80.000 a 100.000 quilômetros, ou sempre que necessário de acordo com os sinais de desgaste. A substituição regular deste componente é essencial para manter a estabilidade, segurança e eficiência da direção do seu veículo, evitando danos mais graves e garantindo uma condução tranquila e segura.

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