Interruptor Pressão de Óleo - Marflex - 7193
(Cód. 7193)










Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- CHEVROLET D-10 1994 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1993 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1992 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1991 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1990 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1989 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1988 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1987 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1986 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1985 CABINE DUPLA 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1985 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-10 1984 CABINE SIMPLES 3.9 8V (82 CV)
- CHEVROLET D-20 1997 LX CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1996 CUSTOM LUXE CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1996 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1996 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1996 LX CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1995 CONQUEST CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1995 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1995 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1995 CUSTOM S CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1995 CUSTOM S CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1995 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1995 LX CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 CHAMP CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 CONQUEST CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 CONQUEST CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 CUSTOM S CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 CUSTOM S CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1994 LX CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1993 CONQUEST CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1993 CONQUEST CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1993 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1993 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1993 CUSTOM S CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1993 CUSTOM S CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1993 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 ANDALUZ CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V (98,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 CONQUEST CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 CONQUEST CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 CUSTOM S CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V ASPIRADO (92 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 CUSTOM S CABINE DUPLA 4X2 4.0 8V TURBO (135 CV)
- CHEVROLET D-20 1992 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X2 4.0 8V TURBO (120 CV)
- CHEVROLET D-20 1991 ANDALUZ CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V (98,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1991 CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1991 CUSTOM LUXE CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1991 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1990 ANDALUZ CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V (98,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1990 CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1990 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1989 ANDALUZ CABINE DUPLA 4X2 3.9 8V (98,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1989 CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1989 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1988 CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1988 CUSTOM S CABINE SIMPLES 4X4 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1987 CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1986 CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-20 1985 CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V (86,4 CV)
- CHEVROLET D-40 1992 4X2 3.9 8V
- CHEVROLET D-40 1991 4X2 3.9 8V
- CHEVROLET D-40 1990 4X2 3.9 8V
- CHEVROLET D-40 1989 4X2 3.9 8V
- CHEVROLET D-40 1988 4X2 3.9 8V
- CHEVROLET D-40 1987 4X2 3.9 8V
- CHEVROLET D-40 1986 4X2 3.9 8V
- CHEVROLET D-40 1985 4X2 3.9 8V
- CHEVROLET D-60 1989 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1988 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1987 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1986 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1985 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1984 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1984 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1983 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1983 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1982 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1982 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1981 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
- CHEVROLET D-60 1981 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1980 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1979 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1978 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1977 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1976 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1975 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1974 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1973 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1972 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1971 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1970 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- CHEVROLET D-60 1969 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-40 1995 4X2 4.0 8V E-0 P-2
- GMC D-40 1994 4X2 4.0 8V E-0 P-2
- GMC D-40 1993 4X2 4.0 8V E-0 P-2
- GMC D-60 1980 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1979 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1978 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1977 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1976 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1975 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1974 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1973 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1972 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1971 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1970 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1969 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1968 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1967 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1966 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-60 1965 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
- GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1981 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1981 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1979 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1979 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1978 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1978 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1977 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1977 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1976 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1976 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1975 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1975 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
- GMC D-70 1969 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1968 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1967 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1966 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1965 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
- GMC D-70 1964 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
Ficha Técnica
| Gênero do Terminal | MACHO |
|---|---|
| Informacões Adicionais | CIRCUITO NORMALMENTE FECHADO / COM 1 PINO CONECTOR / PRESSAO DE COMUTAÇAO 0,45 BAR |
| Material | METAL / PLASTICO" |
| Modelo | PRESSÃO DE ÓLEO |
| Pressão | 0,45 Bar |
| Tipo de Circuito | ABERTO |
| Tipo De Conexão | 1/8X27NPTF |
Descrição: Interruptor Pressão de Óleo - Marflex - 7193
O Interruptor de Pressão de Óleo Marflex 7193 é um componente essencial para garantir o bom funcionamento do sistema de lubrificação do motor do seu veículo. Com um tipo de circuito normalmente fechado e pressão de comutação de 0,45 bar, ele ajuda a monitorar a pressão de óleo, prevenindo danos graves ao motor. A montagem simples e a compatibilidade com diversos modelos, como Chevrolet D-10 e D-20, tornam esta peça indispensável. Ignorar a manutenção do Interruptor de Pressão de Óleo Marflex 7193 pode resultar em falhas no sistema de lubrificação, podendo causar danos irreversíveis ao motor. Os sinais de desgaste incluem alarmes de pressão de óleo, luz de verificação do motor acesa e vazamentos visíveis de óleo. Se notar esses sinais, verifique imediatamente o Interruptor de Pressão de Óleo Marflex 7193. Para garantir o desempenho e a confiabilidade do motor, recomenda-se substituí-lo a cada 50.000 km ou conforme as indicações do fabricante. A troca regular previne problemas complexos e garante que seu motor opere com a máxima eficiência. Invista na segurança do seu veículo com o Interruptor de Pressão de Óleo Marflex 7193 e aproveite a tranquilidade de saber que seu motor está protegido. Não deixe para depois, adquira já a sua peça e mantenha seu automóvel em excelentes condições!














