Junta Homocinética para Fiat Strada - Skf - Vkja 41013 a
(Cód. VKJA 41013 A)
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Ficha Técnica
| Código do Fabricante | VKJA 41013 A |
|---|---|
| Composição | 1 Junta Homocinética |
| Conteúdo | Unitário |
| Diâmetro da taça | 81 mm |
| Diâmetro De Assentamento | 51 mm |
| EAN/GTIN | 7316575152666 |
| Marca | SKF |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Quantidade De Estrias Externas | 22.0 |
| Quantidade De Estrias Internas | 22.0 |
| Sinônimo De Nome | Junta Homocinética, Homocinética, Ponteira Homocinética |
| Tipo De Trava | Externa |
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Descrição: Junta Homocinética para Fiat Strada - Skf - Vkja 41013 a
A Junta Homocinética SKF VKJA 41013 A é uma peça essencial para a transmissão eficiente de torque no sistema de transmissão do seu veículo. Fabricada com alta qualidade pela SKF, renomada marca do setor automotivo, esta junta homocinética garante a estabilidade e segurança necessárias para uma condução suave e confiável.
Função e Importância
A Junta Homocinética, código VKJA 41013 A, tem como função transmitir a potência do motor para as rodas, permitindo a rotação constante em diferentes ângulos de direção. Negligenciar a manutenção desta peça pode resultar em danos no sistema de transmissão, afetando o desempenho e a segurança do veículo.
Sinais de Desgaste
Os sinais de desgaste da Junta Homocinética SKF VKJA 41013 A podem incluir estalos ao fazer curvas, vibrações excessivas e vazamento de graxa. É crucial estar atento a esses sinais, pois a falha da junta homocinética pode levar a problemas mais graves no sistema de transmissão.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar possíveis problemas na Junta Homocinética SKF VKJA 41013 A, recomendamos verificar excesso de folga, vazamentos de graxa e ruídos anormais ao dirigir. Caso identifique algum desses sintomas, é aconselhável procurar um profissional para inspeção e possível substituição da peça.
Orientações de Substituição
Para garantir o bom funcionamento do sistema de transmissão, recomenda-se verificar a condição da Junta Homocinética SKF VKJA 41013 A a cada revisão periódica e substituí-la a cada 50.000 a 100.000 quilômetros, dependendo das condições de uso. Investir na manutenção preventiva dessa peça pode evitar custos elevados e garantir a segurança e durabilidade do seu veículo.
