Sampel

Par Bucha do Eixo Traseiro - Sampel - 8377

(Cód. 8377)

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  • TOYOTA COROLLA 2012 GLI 4X2 AUT. 1.8 16V FLEX (136 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2012 XEI 4X2 AUT. 2.0 16V (142-153 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2012 XLI 4X2 AUT. 1.8 16V FLEX (136 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2012 XRS 4X2 MEC. 2.0 16V (142-153 CV)
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  • TOYOTA COROLLA 2011 XEI 4X2 AUT. 2.0 16V (142-153 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2011 XLI 4X2 AUT. 1.8 16V FLEX (136 CV)
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  • TOYOTA COROLLA 2011 XLI 4X2 MEC. 1.8 16V FLEX (132-136 CV)
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  • TOYOTA COROLLA 2010 XEI 4X2 AUT. 2.0 16V (142-153 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2010 XEI 4X2 MEC. 1.8 16V FLEX (132-136 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2010 XLI 4X2 AUT. 1.8 16V FLEX (136 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2010 XLI 4X2 MEC. 1.6 16V (110 CV)
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  • TOYOTA COROLLA 2009 XLI 4X2 AUT. 1.8 16V FLEX (136 CV)
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  • TOYOTA COROLLA 2008 SE-G 4X2 AUT. 1.8 16V FLEX (136 CV)
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  • TOYOTA COROLLA 2008 XEI 4X2 MEC. 1.8 16V FLEX (132-136 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2008 XLI 4X2 AUT. 1.6 16V (110 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2008 XLI 4X2 AUT. 1.8 16V FLEX (136 CV)
  • TOYOTA COROLLA 2008 XLI 4X2 MEC. 1.8 16V FLEX (132-136 CV)

Ficha Técnica

Código do Fabricante8377
Conteúdo2 Unidades
Descrição FabricanteBUCHA DO EIXO TRASEIRO / BUCHA DO EIXO - SUSPENSÃO TRASEIRA
LadoDIREITO / ESQUERDO
MarcaSampel
PosiçãoTraseira

Descrição: Par Bucha do Eixo Traseiro - Sampel - 8377

O Par Bucha Do Eixo Traseiro Sampel 8377 é essencial para garantir a estabilidade e o bom funcionamento da suspensão traseira do seu veículo. Fabricadas pela Sampel, renomada por sua qualidade, essas buchas são projetadas para oferecer durabilidade e desempenho superiores, mantendo a integridade da suspensão mesmo em condições adversas. As buchas do eixo traseiro desempenham um papel fundamental na absorção de impactos e na manutenção da geometria ideal da suspensão, promovendo conforto ao dirigir e segurança para todos os ocupantes do veículo.

Função e Importância

As Buchas Do Eixo Traseiro Sampel 8377 são responsáveis por garantir a correta articulação e amortecimento dos movimentos do eixo traseiro, evitando ruídos indesejados, trepidações e desgastes prematuros em outros componentes da suspensão. Negligenciar a substituição dessas buchas pode resultar em instabilidade na direção, desalinhamento da suspensão e maior desgaste de pneus e demais peças relacionadas, o que pode comprometer a segurança do veículo e de seus ocupantes.

Sinais de Desgaste

Sinais que indicam a necessidade de substituição das buchas do eixo traseiro incluem rangidos ou estalos na suspensão, desalinhamento das rodas traseiras, vibrações excessivas ao dirigir, e aumento da distância de frenagem. Caso observe esses sintomas, é crucial inspecionar as buchas e proceder com a substituição, garantindo a integridade e o bom funcionamento do sistema de suspensão traseira do seu veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar problemas nas buchas do eixo traseiro, recomenda-se inspecionar visualmente a região do componente em busca de rachaduras, desgastes incomuns ou sinais de vazamento de graxa. Além disso, durante a condução do veículo, fique atento a qualquer mudança no comportamento da suspensão, como ruídos anormais ou instabilidade direcional, pois esses podem ser indicativos de falhas nas buchas.

Orientações de Substituição

Visando manter a segurança e o desempenho do seu veículo, é recomendado realizar a substituição das buchas do eixo traseiro a cada 60.000 quilômetros ou conforme indicado pelo fabricante. Com a substituição periódica, você não apenas preserva a qualidade da condução, mas também prolonga a vida útil de outros componentes da suspensão traseira, evitando custos adicionais e garantindo uma experiência de direção mais segura e confortável.

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