Pivô de Suspensão Superior para Nissan Frontier e X-terra - Viemar - 503102
(Cód. 503102)

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Veículos Compatíveis
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- NISSAN X-TERRA 2003 SE 2.8 12V TURBO (132 CV)
Ficha Técnica
| Diâmetro Da Base | 51,15 mm |
|---|---|
| Diâmetro Do Cone | 16,2 mm |
| Lado | Direito ou Esquerdo |
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Descrição: Pivô de Suspensão Superior para Nissan Frontier e X-terra - Viemar - 503102
O Pivô de Suspensão Superior Viemar 503102 desempenha um papel crucial no sistema de suspensão do seu veículo, garantindo estabilidade, conforto e segurança durante a condução. Fabricado pela renomada marca Viemar, este pivô oferece qualidade e durabilidade para manter sua suspensão em perfeitas condições, seja no asfalto ou em terrenos acidentados.
Função e Importância
O pivô de suspensão superior, código 503102, é responsável por ligar a suspensão do veículo à carroceria, permitindo movimentos verticais controlados da roda. Sua manutenção adequada é crucial para evitar instabilidade, desgaste irregular dos pneus e comprometimento da dirigibilidade. Garanta a integridade da suspensão do seu veículo com este pivô de alta qualidade.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no pivô de suspensão superior podem incluir ruídos anormais ao passar por irregularidades na pista, vibrações na direção, desalinhamento das rodas e desgaste excessivo dos pneus. Ao identificar esses sintomas, é essencial verificar a condição do pivô e, se necessário, substituí-lo pelo modelo Viemar 503102 para garantir a segurança e estabilidade do seu veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no pivô de suspensão superior, recomendamos inspecionar visualmente a peça em busca de rachaduras, folgas ou deformações. Além disso, ao realizar manobras e ouvir rangidos ou estalos provenientes da suspensão, é aconselhável uma verificação detalhada do pivô. Mantenha-se atento a esses sinais e preserve a integridade da suspensão do seu veículo.
Orientações de Substituição
Para manter a suspensão do seu veículo em ótimas condições, é recomendado substituir o pivô de suspensão superior a cada 40.000 a 60.000 quilômetros, dependendo das condições de uso e do tipo de terreno percorrido. A substituição preventiva deste componente essencial garantirá uma direção mais segura, confortável e estável, preservando a saúde do sistema de suspensão do seu veículo.
















