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  • FORD F-1000 1986 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
  • FORD F-1000 1986 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
  • FORD F-1000 1986 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
  • FORD F-1000 1985 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
  • FORD F-1000 1985 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
  • FORD F-1000 1985 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
  • FORD F-1000 1984 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
  • FORD F-1000 1984 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
  • FORD F-1000 1984 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
  • FORD F-1000 1983 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
  • FORD F-1000 1983 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
  • FORD F-1000 1983 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
  • FORD F-1000 1982 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
  • FORD F-1000 1982 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
  • FORD F-1000 1982 SUPER SÉRIE CABINE SIMPLES 4X2 3.6 12V L6 ETANOL (112 CV)
  • FORD F-1000 1981 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
  • FORD F-1000 1981 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
  • FORD F-1000 1980 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
  • FORD F-1000 1980 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
  • FORD F-1000 1979 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (86 CV)
  • FORD F-1000 1979 L CABINE SIMPLES 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
  • FORD F-11000 1992 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1991 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1990 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1989 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1988 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1987 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1986 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1985 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1984 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1983 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1982 4X2 5.8 12V L6
  • FORD F-11000 1982 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1981 4X2 5.8 12V L6
  • FORD F-11000 1981 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-11000 1980 4X2 5.9 12V L6
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  • FORD F-12000 2001 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (160 CV)
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  • FORD F-12000 L 1996 4X2 6.5 12V L6 E-0 P-2
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  • FORD F-13000 1986 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-13000 1985 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-13000 1984 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-13000 1983 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-13000 1982 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-13000 1981 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-13000 1980 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-14000 2005 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
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  • FORD F-14000 2003 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
  • FORD F-14000 2002 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
  • FORD F-14000 2001 4X2 5.9 12V L6 TURBO E-2 P-4 (208 CV)
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  • FORD F-14000 1989 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-14000 1988 4X2 5.9 12V L6 ASPIRADO (128 CV)
  • FORD F-2000 1983 4X2 3.9 8V
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  • FORD F-21000 1983 6X4 5.9 12V L6
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  • FORD F-22000 1986 6X4 5.9 12V L6
  • FORD F-22000 1985 6X4 5.9 12V L6
  • FORD F-22000 1984 6X4 5.9 12V L6
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  • FORD F-22000 1982 6X4 5.9 12V L6
  • FORD F-4000 2019 4X2 2.8 16V TURBO E-5 P-7
  • FORD F-4000 2018 4X2 2.8 16V TURBO E-5 P-7
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  • FORD F-4000 2015 4X2 2.8 16V TURBO E-5 P-7
  • FORD F-4000 2014 4X2 2.8 16V TURBO E-5 P-7
  • FORD F-4000 2011 4X4 3.9 16V TURBO E-3 P-5
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  • FORD F-4000 2008 4X4 3.9 16V TURBO E-3 P-5
  • FORD F-4000 2005 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-4000 2004 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-4000 2003 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-4000 2002 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-4000 2001 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-4000 2000 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-4000 1999 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-4000 1998 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
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  • FORD F-4000 1996 4X2 3.9 8V ASPIRADO (85 CV)
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  • FORD F-4000 1996 4X2 3.9 8V TURBO E-2 P-4 (141 CV)
  • FORD F-4000 1996 4X2 4.3 8V TURBO E-2 P-4
  • FORD F-4000 1995 4X2 3.9 8V ASPIRADO (85 CV)
  • FORD F-4000 1995 4X2 3.9 8V ASPIRADO (87 CV)
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  • FORD F-4000 1992 4X2 3.9 8V ASPIRADO (85 CV)
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  • FORD F-4000 1983 4X2 4.2 8V
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  • FORD F-7000 1979 4X2 5.9 12V L6
  • FORD F-7000 1978 4X2 5.9 12V L6
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  • GMC 6500 1963 4X2 4.3 12V L6
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  • GMC 6500 1960 4X2 4.3 12V L6
  • GMC D-40 1995 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-40 1994 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-40 1993 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-60 1980 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1979 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1978 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1977 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1976 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
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  • GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
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  • GMC D-70 1968 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1967 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1966 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1965 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1964 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-80 1984 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-80 1983 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-80 1982 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)

Ficha Técnica

Alojamento120,80 mm
Altura14,30 mm
ConteúdoUnitário
Diâmetro Do Eixo87,30 mm
MaterialNbr
PosiçãoTraseira
PrecificaçãoValor referente a 1 unidade
Tipo de retentorDe escape

Descrição: Retentor do Cubo de Roda Traseiro - Sabó - 00085b

O Retentor do Cubo Traseiro Sabó 00085B desempenha um papel fundamental na vedação e proteção do cubo traseiro do veículo. Fabricado com material de alta qualidade NBR, garante durabilidade e eficiência. Essa peça é essencial para manter o funcionamento correto do eixo traseiro, prevenindo vazamentos e danos que podem comprometer a segurança do veículo.

Função e Importância

O Retentor do Cubo Traseiro 00085B da Sabó é responsável por manter a integridade do cubo traseiro, evitando o vazamento de fluidos e a entrada de sujeira. Negligenciar a substituição deste retentor pode levar a danos sérios no eixo traseiro, resultando em uma dirigibilidade comprometida e até mesmo em falhas mais graves no sistema de transmissão.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste no Retentor do Cubo Traseiro 00085B podem incluir vazamentos visíveis de óleo na região do cubo traseiro, ruídos anormais durante a condução e presença de sujeira ao redor da área. É importante estar atento a esses indícios, pois a substituição oportuna pode evitar problemas mais graves no sistema de transmissão do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas no retentor do cubo traseiro, verifique se há vazamentos de óleo na região do eixo traseiro, observe se há presença de sujeira ou se ruídos anormais estão sendo emitidos durante a condução. Caso identifique algum desses sintomas, é recomendável verificar a integridade do retentor e considerar sua substituição.

Orientações de Substituição

A recomendação geral é substituir o Retentor do Cubo Traseiro 00085B a cada revisão periódica do veículo, especialmente se forem observados sinais de desgaste. Essa prática contribui para a durabilidade do sistema de transmissão, prevenindo vazamentos e garantindo um funcionamento adequado. Mantenha seu veículo em boas condições e assegure uma condução segura substituindo o retentor do cubo traseiro conforme as especificações do fabricante.

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