Retentor do Eixo Piloto 35 x 45 x 7 Mm - Corteco - 265n
(Cód. 265N)

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Veículos Compatíveis
- SCANIA F112 1991 HL 6X2 11.0 12V L6 ASPIRADO E-0 P-1 (203 CV)
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- SCANIA F112 1988 HL 6X2 11.0 12V L6 ASPIRADO E-0 P-1 (203 CV)
- SCANIA F112 1988 HL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA F112 1987 HL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA F112 1986 HL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA F112 1985 HL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA F112 1984 HL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1990 CL 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1990 CL ARTICULADO 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1990 CL C ARTICULADO 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1990 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1990 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1990 TL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1990 TL C 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1989 CL 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1989 CL C ARTICULADO 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1989 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1989 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1989 TL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1989 TL C 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1988 CL 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (345 CV)
- SCANIA K112 1988 CL ARTICULADO 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (345 CV)
- SCANIA K112 1988 CL C ARTICULADO 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1988 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1988 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1988 TL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1988 TL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (345 CV)
- SCANIA K112 1988 TL C 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1987 CL C ARTICULADO 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1987 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1987 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1987 S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 ASPIRADO E-0 P-0 (203 CV)
- SCANIA K112 1987 TL 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1 (305 CV)
- SCANIA K112 1986 L 4X2 11.0 12V L6 ASPIRADO E-0 P-0 (203 CV)
- SCANIA K112 1986 S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 ASPIRADO E-0 P-0 (203 CV)
- SCANIA K112 1985 L 4X2 11.0 12V L6 ASPIRADO E-0 P-0 (203 CV)
- SCANIA K112 1985 S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 ASPIRADO E-0 P-0 (203 CV)
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- SCANIA K112 1983 S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 ASPIRADO E-0 P-0 (203 CV)
- SCANIA K113 1991 CL 4X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA K113 1991 CL 4X2 12.0 24V L6 TURBO
- SCANIA K113 1991 CL ARTICULADO 4X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-1 (320 CV)
- SCANIA K113 1991 CL ARTICULADO 6X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-1 (320 CV)
- SCANIA K113 1991 CL S 4X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-1 (320 CV)
- SCANIA K113 1991 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-1 (320 CV)
- SCANIA K113 1991 TL 6X2 11.0 24V L6 TURBO (310 CV)
- SCANIA K113 1991 TL 6X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA K113 1991 TL 6X2 12.0 24V L6 TURBO
- SCANIA K113 1991 TL C 6X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-1 (310 CV)
- SCANIA K113 1990 CL 4X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA K113 1990 CL 4X2 12.0 24V L6 TURBO
- SCANIA K113 1990 CL S 4X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-1 (320 CV)
- SCANIA K113 1990 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-1 (320 CV)
- SCANIA K113 1990 TL 6X2 11.0 24V L6 TURBO (310 CV)
- SCANIA K113 1990 TL 6X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA K113 1990 TL 6X2 12.0 24V L6 TURBO
- SCANIA K113 1990 TL C 6X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-1 (310 CV)
- SCANIA L 75 1963 4X2 10.3 12V L6
- SCANIA L 75 1962 4X2 10.3 12V L6
- SCANIA L 75 1961 4X2 10.3 12V L6
- SCANIA L 75 1960 4X2 10.3 12V L6
- SCANIA L 76 1963 4X2 11.0 12V L6
- SCANIA L113 1997 CL 4X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- SCANIA L113 1996 CL 4X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- SCANIA L113 1995 CL 4X2 11.0 24V L6 TURBO E-0 P-2
- SCANIA L113 1994 CL ARTICULADO 4X2 10.6 24V L6 TURBO E-0 P-2
- SCANIA L113 1993 CL ARTICULADO 4X2 10.6 24V L6 TURBO E-0 P-2
- SCANIA S112 1990 CL 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1990 CL ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1990 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1990 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1989 CL 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1989 CL ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1989 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1989 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1988 CL 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1988 CL ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1988 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1988 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1987 S AR 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1986 S AR 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1985 S AR 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1984 S AR 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1983 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1983 O8 ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA S112 1983 S AR 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-0
- SCANIA T 112 H 1989 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1988 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1988 TRATOR 6X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1987 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1987 TRATOR 6X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1986 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO (333 CV)
- SCANIA T 112 H 1986 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1986 TRATOR 6X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1985 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO (333 CV)
- SCANIA T 112 H 1985 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1985 TRATOR 6X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1984 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO (333 CV)
- SCANIA T 112 H 1984 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1984 TRATOR 6X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1983 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO (333 CV)
- SCANIA T 112 H 1983 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1983 TRATOR 6X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1982 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO (333 CV)
- SCANIA T 112 H 1982 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1982 TRATOR 6X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1981 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO (333 CV)
- SCANIA T 112 H 1981 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 H 1981 TRATOR 6X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 HS 1988 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO
- SCANIA T 112 HS 1987 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO
- SCANIA T 112 HW 1989 INTERCOOLER 4X2 11.0 24V L6 TURBO (363 CV)
- SCANIA T 112 HW 1989 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 ASPIRADO (203 CV)
- SCANIA T 112 HW 1989 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (310 CV)
- SCANIA T 142 HS 1989 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 HS 1988 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 HS 1987 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
Ficha Técnica
| Altura | 7 mm |
|---|---|
| Código do Fabricante | 265N |
| Diâmetro Do Eixo | 35 mm |
| Diâmetro Externo | 45 mm |
| EAN/GTIN | 7894873001416 |
| Marca | Corteco |
| Material | Nitrílico |
Descrição: Retentor do Eixo Piloto 35 x 45 x 7 Mm - Corteco - 265n
O Retentor Do Eixo Piloto Corteco 265n é uma peça crucial para o funcionamento eficiente do sistema de transmissão do seu veículo. Com diâmetro de 35 mm, altura de 7 mm e diâmetro externo de 45 mm, este retentor é feito de material nitrílico, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste. Sua função principal é evitar a entrada de sujeira e a saída de lubrificante, preservando a integridade do motor e aumentando a vida útil dos componentes. Ignorar a manutenção do Retentor Do Eixo Piloto 265n pode levar a vazamentos de óleo e danos sérios. Sinais de desgaste incluem vazamentos visíveis e ruídos estranhos durante a operação. Para identificação de problemas, monitore regularmente a área ao redor do eixo e a pressão do óleo. Recomenda-se a substituição do Retentor Do Eixo Piloto Corteco 265n em intervalos regulares, conforme as orientações do fabricante, para garantir um desempenho consistente e evitar custos elevados com reparos. Mantenha a segurança e a confiabilidade do seu veículo com o Retentor Do Eixo Piloto 265n. Não deixe para depois, substitua-o e assegure um desempenho ideal!









