Sabó

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  • CHEVROLET VERANEIO 1973 4.1 12V L6 GASOLINA (121 CV)
  • CHEVROLET VERANEIO 1972 4.1 12V L6 GASOLINA (121 CV)
  • CHEVROLET VERANEIO 1971 4.1 12V L6 GASOLINA (121 CV)
  • CHEVROLET VERANEIO 1970 4.1 12V L6 GASOLINA (121 CV)
  • CHEVROLET VERANEIO 1969 4.1 12V L6 GASOLINA (121 CV)
  • CHEVROLET VERANEIO 1968 4.1 12V L6 GASOLINA (121 CV)
  • CHEVROLET VERANEIO 1967 4.1 12V L6 GASOLINA (121 CV)
  • CHEVROLET VERANEIO 1966 4.1 12V L6 GASOLINA (121 CV)
  • GMC 6500 1963 4X2 4.3 12V L6
  • GMC 6500 1962 4X2 4.3 12V L6
  • GMC 6500 1961 4X2 4.3 12V L6
  • GMC 6500 1960 4X2 4.3 12V L6
  • GMC A-60 1985 643PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1985 653PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1985 683PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1984 643PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1984 653PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1984 683PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1983 643PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1983 653PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1983 683PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1982 643PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1982 653PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1982 683PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1981 643PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1981 653PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC A-60 1981 683PME 4X2 4.8 12V L6
  • GMC C-70 1991 4X2 4.9 12V L6
  • GMC C-70 1990 4X2 4.9 12V L6
  • GMC C-70 1989 4X2 4.9 12V L6
  • GMC C-70 1988 4X2 4.9 12V L6
  • GMC C-70 1987 4X2 4.9 12V L6
  • GMC C-70 1986 4X2 4.9 12V L6
  • GMC C-70 1985 4X2 4.9 12V L6
  • GMC D-40 1995 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-40 1994 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-40 1993 4X2 4.0 8V E-0 P-2
  • GMC D-60 1980 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1979 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1978 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1977 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1976 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1975 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1974 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1973 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1972 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1971 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1970 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1969 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1968 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1967 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1966 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-60 1965 4X2 5.8 12V L6 (140 CV)
  • GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1984 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1983 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1982 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
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  • GMC D-70 1981 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1980 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
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  • GMC D-70 1979 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
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  • GMC D-70 1975 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1974 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1973 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1972 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1971 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1970 4X2 5.8 12V L6 (118 CV)
  • GMC D-70 1969 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1968 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1967 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1966 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1965 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-70 1964 4X2 5.8 12V L6 (110 CV)
  • GMC D-80 1984 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-80 1983 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-80 1982 4X2 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-90 1983 6X4 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-90 1982 6X4 5.8 12V L6 (127 CV)
  • GMC D-90 1981 6X4 5.8 12V L6 (127 CV)

Ficha Técnica

Alojamento76,10 mm
Altura12,70 mm
Conteúdo1 Retentor do Pinhão do Diferencial
Diâmetro Do Eixo44,00 mm
MaterialNbr
Tipo de retentorBr

Descrição: Retentor do Pinhão do Diferencial - Sabó - 00219br

O Retentor do Pinhão do Diferencial Sabó 00219br é uma peça fundamental para garantir o bom funcionamento do sistema diferencial do seu veículo. Fabricado em NBR, este retentor possui diâmetro do eixo de 44,00 mm e altura de 12,70 mm, proporcionando vedação eficaz e proteção contra a contaminação de fluidos. Ignorar a substituição do Retentor do Pinhão do Diferencial 00219br pode resultar em vazamentos, comprometendo a performance e a segurança do seu automóvel. Sinais de desgaste incluem barulhos estranhos ao rodar e fluido vazando na região do diferencial. Para diagnosticar problemas, verifique a presença de lubrificação excessiva na parte externa do diferencial. Em caso de avarias, recomenda-se a troca a cada 80.000 km ou conforme a necessidade, garantindo maior economia e confiabilidade ao veículo. Assegure-se de manter seu Chevrolet C-10, C-100, D-10, D-20 ou D-60 em excelentes condições com o Retentor do Pinhão do Diferencial Sabó 00219br. Não espere danos maiores, adquira já o seu!

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