Rolamento de Rolos Cônicos - Skf - 32306/vm900
(Cód. 32306/VM900)

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- SCANIA R 142 EW 1986 INTERCOOLER 6X4 14.0 16V V8 TURBO (404 CV)
- SCANIA R 142 H 1985 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 H 1984 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 H 1983 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 H 1982 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 H 1981 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 HS 1987 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO (405 CV)
- SCANIA R 142 HS 1983 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO (388 CV)
- SCANIA R 142 HS 1982 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO (388 CV)
- SCANIA R 142 HS 1981 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO (388 CV)
- SCANIA R 142 HW 1989 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 MA 1985 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 MA 1984 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 MA 1983 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 MA 1982 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 142 MA 1981 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 143 E 1994 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 143 E 1993 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 143 E 1992 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 143 E 1991 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA R 143 H 1992 4X2 14.0 16V V8 TURBO
- SCANIA S113 1993 CL 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-2
- SCANIA S113 1993 CL ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-2
- SCANIA S113 1991 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1
- SCANIA S113 1991 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1
- SCANIA S113 1990 CL S 4X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1
- SCANIA S113 1990 CL S ARTICULADO 6X2 11.0 12V L6 TURBO E-0 P-1
- SCANIA T 113 E 1997 TRATOR 6X4 11.0 24V L6
- SCANIA T 113 E 1996 TRATOR 6X4 11.0 24V L6
- SCANIA T 113 E 1995 TRATOR 6X4 11.0 24V L6
- SCANIA T 113 E 1994 TRATOR 6X4 11.0 24V L6
- SCANIA T 113 E 1993 TRATOR 6X4 11.0 24V L6
- SCANIA T 113 E 1992 TRATOR 6X4 11.0 24V L6
- SCANIA T 113 E 1991 TRATOR 6X4 11.0 24V L6
- SCANIA T 113 H 1997 TRATOR 4X2 11.0 12V L6 TURBO
- SCANIA T 113 H 1997 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA T 113 H 1997 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (363 CV)
- SCANIA T 113 H 1996 TRATOR 4X2 11.0 12V L6 TURBO
- SCANIA T 113 H 1996 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA T 113 H 1996 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (363 CV)
- SCANIA T 113 H 1995 TRATOR 4X2 11.0 12V L6 TURBO
- SCANIA T 113 H 1995 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA T 113 H 1995 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (363 CV)
- SCANIA T 113 H 1994 TRATOR 4X2 11.0 12V L6 TURBO
- SCANIA T 113 H 1994 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA T 113 H 1994 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (363 CV)
- SCANIA T 113 H 1993 TRATOR 4X2 11.0 12V L6 TURBO
- SCANIA T 113 H 1993 TRATOR 4X2 11.0 24V L6 TURBO (320 CV)
- SCANIA T 113 H 1992 TRATOR 4X2 11.0 12V L6 TURBO
- SCANIA T 113 H 1991 TRATOR 4X2 11.0 12V L6 TURBO
- SCANIA T 142 E 1985 TRATOR 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 E 1984 TRATOR 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 E 1983 TRATOR 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 E 1982 TRATOR 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 E 1981 TRATOR 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 ES 1987 INTERCOOLER 6X4 14.2 16V V8 TURBO (388 CV)
- SCANIA T 142 ES 1987 INTERCOOLER 6X4 14.2 16V V8 TURBO (400 CV)
- SCANIA T 142 EW 1989 INTERCOOLER 6X4 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 H 1985 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 H 1984 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 H 1983 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 HS 1989 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 HS 1988 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 HS 1987 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 142 HW 1989 INTERCOOLER 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 143 H 1992 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 143 H 1991 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 143 H 1990 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 143 H 1989 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 143 H 1988 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SCANIA T 143 H 1987 TRATOR 4X2 14.2 16V V8 TURBO
- SUBARU FORESTER 2002 XT 4X4 AUT. 2.0 16V BOXER-4 TURBO GASOLINA (240 CV)
- SUBARU FORESTER 2001 XT 4X4 AUT. 2.0 16V BOXER-4 TURBO GASOLINA (240 CV)
- SUBARU FORESTER 2000 4X4 AUT. 2.0 16V BOXER-4 ASPIRADO GASOLINA (125 CV)
- SUBARU FORESTER 2000 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 ASPIRADO GASOLINA (125 CV)
- SUBARU FORESTER 1999 4X4 AUT. 2.0 16V BOXER-4 ASPIRADO GASOLINA (125 CV)
- SUBARU FORESTER 1999 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 ASPIRADO GASOLINA (125 CV)
- SUBARU FORESTER 1998 4X4 AUT. 2.0 16V BOXER-4 ASPIRADO GASOLINA (125 CV)
- SUBARU FORESTER 1998 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 ASPIRADO GASOLINA (125 CV)
- SUBARU IMPREZA 2001 WRX 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 TURBO (230 CV)
- SUBARU IMPREZA 1998 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 TURBO (211 CV)
- SUBARU IMPREZA 1998 SW 4X2 MEC. 2.0 16V BOXER-4 ASPIRADO (116 CV)
- SUBARU IMPREZA 1997 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 TURBO (211 CV)
- SUBARU IMPREZA 1996 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 TURBO (211 CV)
- SUBARU IMPREZA 1995 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 TURBO (211 CV)
- SUBARU IMPREZA 1994 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 TURBO (211 CV)
- SUBARU IMPREZA 1993 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 TURBO (211 CV)
- SUBARU IMPREZA 1992 4X4 MEC. 2.0 16V BOXER-4 TURBO (211 CV)
- SUBARU LEGACY 2001 4X4 MEC. 2.5 16V BOXER-4 ASPIRADO (156 CV)
- SUBARU LEGACY 2000 4X4 MEC. 2.5 16V BOXER-4 ASPIRADO (156 CV)
- SUBARU LEGACY 1999 4X4 MEC. 2.5 16V BOXER-4 ASPIRADO (156 CV)
- SUBARU LEGACY 1998 4X2 MEC. 2.0 16V BOXER-4 (116 CV)
- SUBARU LEGACY 1998 4X4 MEC. 2.5 16V BOXER-4 ASPIRADO (156 CV)
- SUBARU LEGACY 1997 4X2 MEC. 2.0 16V BOXER-4 (116 CV)
- SUBARU LEGACY 1997 4X2 MEC. 2.2 8V BOXER-4 (131 CV)
- SUBARU LEGACY 1996 4X2 MEC. 2.0 16V BOXER-4 (116 CV)
- SUBARU LEGACY 1996 4X2 MEC. 2.2 8V BOXER-4 (131 CV)
- SUBARU LEGACY 1995 4X2 MEC. 2.0 16V BOXER-4 (116 CV)
- SUBARU LEGACY 1995 4X2 MEC. 2.2 8V BOXER-4 (132 CV)
- SUBARU LEGACY 1994 4X2 MEC. 2.0 16V BOXER-4 (116 CV)
- SUBARU LEGACY 1994 4X2 MEC. 2.2 8V BOXER-4 (132 CV)
- SUBARU LEGACY 1993 4X2 AUT. 2.0 16V BOXER-4 (115 CV)
- SUBARU LEGACY 1993 4X2 MEC. 2.2 8V BOXER-4 (132 CV)
- SUBARU LEGACY 1992 4X2 AUT. 2.0 16V BOXER-4 (115 CV)
- SUBARU LEGACY 1992 4X2 MEC. 2.2 8V BOXER-4 (132 CV)
- SUBARU LEGACY OUTBACK 1999 2.5 16V BOXER-4
- SUBARU LEGACY OUTBACK 1998 2.5 16V BOXER-4
- SUBARU LEGACY OUTBACK 1997 2.5 16V BOXER-4
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | 32306/VM900 |
|---|---|
| Conteúdo | 1 Rolamento de Rolos Cônicos |
| Diâmetro Externo | 72 mm |
| Diâmetro Interno | 30 mm |
| EAN/GTIN | 731658106621 |
| Lado | Direito ou Esquerdo |
| Largura | 28,75 mm |
| Marca | SKF |
| Modelo | Cônico |
| Posição | Dianteira |
| Tipo de Montagem | Dianteiro |
Descrição: Rolamento de Rolos Cônicos - Skf - 32306/vm900
O Rolamento de Rolos Cônicos SKF 32306/VM900 é um componente essencial para a transmissão eficiente e segura do seu veículo. Projetado pela SKF, renomada marca de peças automotivas, este rolamento assegura a estabilidade e durabilidade do sistema de transmissão, contribuindo para um desempenho superior e uma direção segura em seu veículo. Este rolamento de rolos cônicos é crucial para a correta movimentação das peças no diferencial, garantindo assim o funcionamento adequado da transmissão e a melhor distribuição de torque nas rodas. Sem a manutenção adequada deste rolamento, podem surgir problemas de desgaste excessivo, resultando em ruídos anormais e perda de eficiência na transmissão.
Função e Importância
O rolamento de rolos cônicos 32306/VM900 da SKF desempenha um papel crítico na transmissão de energia dentro do sistema de transmissão do veículo. Garante a correta transmissão dos movimentos rotativos de forma estável, contribuindo diretamente para a tração e dirigibilidade do veículo. A negligência na manutenção deste rolamento pode levar a um desgaste prematuro dos componentes da transmissão, resultando em danos sérios e custosos em outras peças.
Sinais de Desgaste
É importante estar atento a sinais como ruídos anormais vindos da transmissão, vibrações excessivas e dificuldade em trocar as marchas, pois esses sintomas podem indicar desgaste no rolamento de rolos cônicos 32306/VM900. Fique alerta a qualquer vazamento de lubrificante na região do diferencial, pois pode indicar problemas no rolamento que precisam de atenção imediata.
Dicas de Diagnóstico
Para avaliar a condição do rolamento de rolos cônicos SKF 32306/VM900, verifique visualmente a região do diferencial em busca de vazamentos ou sinais de desgaste óbvios. Além disso, ao dirigir, preste atenção em qualquer barulho incomum que possa indicar problemas neste componente. Recomenda-se uma inspeção periódica pelo menos a cada revisão do veículo para garantir o funcionamento adequado da transmissão.
Orientações de Substituição
Para manter a integridade e eficiência do seu veículo, recomenda-se a substituição do rolamento de rolos cônicos 32306/VM900 da SKF conforme as recomendações do fabricante, geralmente a cada 50.000 a 80.000 quilômetros rodados. Essa manutenção preventiva contribui significativamente para a segurança, confiabilidade e durabilidade da transmissão do seu veículo, evitando assim problemas mais graves e onerosos no futuro.









