Rolamento para Mitsubishi Pajero e Pajero Sport - Skf - Vkc 3559
(Cód. VKC 3559)










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Veículos Compatíveis
- MITSUBISHI PAJERO 2001 GLS AUT. 3.0 12V V6 (181 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 2000 GLS AUT. 3.0 12V V6 (181 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 1999 GLS AUT. 3.0 12V V6 (181 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 1998 GLS AUT. 3.0 12V V6 (181 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 1997 GLS AUT. 3.0 12V V6 (181 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 1996 GLS AUT. 3.0 12V V6 (181 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 1995 GLS AUT. 3.0 12V V6 (181 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 1994 GLS AUT. 3.0 12V V6 (150 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 1993 GLS AUT. 3.0 12V V6 (150 CV)
- MITSUBISHI PAJERO 1992 GLS AUT. 3.0 12V V6 (150 CV)
- MITSUBISHI PAJERO SPORT 2005 AUT. 3.0 24V V6
- MITSUBISHI PAJERO SPORT 2004 AUT. 3.0 24V V6
- MITSUBISHI PAJERO SPORT 2003 AUT. 3.0 24V V6
- MITSUBISHI PAJERO SPORT 2002 AUT. 3.0 24V V6
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | VKC 3559 |
|---|---|
| Conteúdo | 1 Rolamento |
| EAN/GTIN | 7316576685903 |
| Marca | SKF |
Descrição: Rolamento para Mitsubishi Pajero e Pajero Sport - Skf - Vkc 3559
O Rolamento SKF VKC 3559 é uma peça essencial para a transmissão eficiente e suave do seu veículo. Fabricado pela renomada marca SKF, esse rolamento garante durabilidade e alto desempenho, contribuindo para a segurança e confiabilidade da sua Mitsubishi Pajero GLS 3.0 12V e Sport I V6 3.0 24V.
Função e Importância
O rolamento VKC 3559 desempenha um papel crucial na transmissão do veículo, garantindo a correta rotação e movimento das peças do diferencial. Negligenciar a manutenção desse componente pode resultar em desgaste prematuro de outras peças da transmissão, levando a custos de reparo significativos. Mantenha a segurança e a eficiência do seu veículo com o Rolamento SKF VKC 3559.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais de desgaste do Rolamento SKF VKC 3559 incluem ruídos anormais provenientes da transmissão, trepidação ou vibração durante a condução e vazamentos de óleo na região do diferencial. Caso detecte esses sintomas, é crucial realizar a substituição do rolamento para evitar danos mais graves ao sistema de transmissão da sua Mitsubishi Pajero.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no rolamento VKC 3559, faça uma inspeção visual da região do diferencial, verificando vazamentos de óleo ou desgaste excessivo. Além disso, durante a condução, preste atenção a qualquer ruído ou vibração incomum, pois esses podem ser indicativos de um rolamento danificado.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Rolamento SKF VKC 3559 conforme as especificações do fabricante da sua Mitsubishi Pajero GLS 3.0 12V ou Sport I V6 3.0 24V, geralmente a cada 50.000 a 80.000 quilômetros. A substituição periódica garante a integridade da transmissão, contribuindo para a longevidade do veículo e evitando despesas desnecessárias com reparos. Mantenha seu veículo em perfeitas condições com o Rolamento SKF VKC 3559 e garanta uma condução segura e sem preocupações.









