Rolamento - Skf - Bt1-0097 C
(Cód. BT1-0097 C)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | BT1-0097 C |
---|---|
Marca | SKF |
Conteúdo | 1 Rolamento |
Posição | Dianteira |
Diâmetro Interno | 40 mm |
Largura | 39 mm |
Diâmetro Externo | 90 mm |
Tipo de rolamento | G |
Tipo de Montagem | Dianteiro |
EAN/GTIN | 7316571336312 |
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Descrição
Rolamento - SKF - BT1-0097 C
O Rolamento SKF BT1-0097 C é uma peça fundamental para a suspensão e direção do seu veículo, garantindo segurança e desempenho excepcionais. Com diâmetro interno de 40 mm, largura de 39 mm e diâmetro externo de 90 mm, este rolamento tipo G oferece durabilidade e precisão incomparáveis. Sua marca renomada confirma a qualidade superior do produto, assegurando uma excelente performance em todas as condições de uso.
Função e Importância
O Rolamento SKF BT1-0097 C desempenha um papel crucial na estabilidade e dirigibilidade do veículo, sendo essencial para garantir uma direção suave e segura. Negligenciar a manutenção deste rolamento pode resultar em problemas de direção instável e desgaste prematuro de outras peças do sistema de suspensão.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no Rolamento SKF BT1-0097 C podem se manifestar como ruídos anormais na suspensão, vibrações excessivas e sensação de instabilidade ao dirigir. É crucial estar atento a esses sintomas para evitar problemas mais graves no sistema de suspensão do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar possíveis problemas no Rolamento SKF BT1-0097 C, recomenda-se verificar visualmente se há sinais de corrosão, desgaste excessivo ou folgas anormais. Se detectar irregularidades, é aconselhável realizar a substituição imediata do rolamento para manter a segurança e performance do veículo.
Orientações de Substituição
Visando a segurança e a confiabilidade do seu veículo, é recomendado substituir o Rolamento SKF BT1-0097 C conforme as especificações do fabricante, geralmente a cada 50.000 km ou de acordo com as condições de uso. Esta prática de manutenção preventiva não apenas preserva a integridade do sistema de suspensão, mas também evita custos adicionais com reparos mais complexos no futuro.
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