Rolamento - Skf - Vkbc 20039
(Cód. VKBC 20039)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | VKBC 20039 |
---|---|
Marca | SKF |
Conteúdo | 1 Rolamento |
Posição | Dianteira |
Tipo de Montagem | Dianteiro |
EAN/GTIN | 7316577688668 |
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Descrição
Rolamento - SKF - VKBC 20039
O Rolamento SKF VKBC 20039 é uma peça essencial para o bom funcionamento da suspensão do seu veículo. Com alta qualidade de fabricação, esse rolamento proporciona estabilidade e segurança durante a condução, garantindo uma experiência suave e confortável. O rolamento VKBC 20039 é projetado para a posição dianteira, sendo compatível com diversos modelos da Fiat, incluindo o Fiat Bravo e o Fiat Stilo.
Função e Importância do Rolamento
O rolamento VKBC 20039 desempenha um papel crucial na absorção de impactos e no suporte de cargas do sistema de suspensão do carro. Negligenciar a manutenção desse componente pode resultar em problemas de dirigibilidade, como instabilidade e barulhos excessivos, podendo comprometer a segurança dos ocupantes do veículo. Portanto, é fundamental garantir que o rolamento esteja em boas condições para manter o desempenho e a segurança do veículo.
Sinais de Desgaste do Rolamento
Sinais de desgaste no rolamento VKBC 20039 podem incluir ruídos metálicos vindos da região da roda, trepidação no volante, vibrações anormais e desalinhamento da direção. Esses sintomas indicam a necessidade iminente de substituição do rolamento para evitar danos maiores ao sistema de suspensão do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no rolamento VKBC 20039, recomenda-se realizar um teste de condução ou inspeção visual da roda dianteira. Caso perceba alguma anormalidade nas condições de rodagem do carro, como barulhos ou vibrações anômalas, é aconselhável buscar a avaliação de um profissional qualificado para diagnosticar e resolver o possível defeito.
Orientações de Substituição
Para manter a segurança e o desempenho do seu veículo, é recomendado realizar a substituição do rolamento VKBC 20039 conforme as especificações do fabricante. Em geral, a troca desse componente deve ser feita a cada 40.000 a 60.000 quilômetros, dependendo das condições de uso e do tipo de terreno em que o veículo trafega. Investir na substituição regular do rolamento garante a durabilidade da suspensão e evita custos adicionais com reparos mais complexos no futuro.
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