Semi Eixo Dianteiro Direito para Chevrolet Onix e Prisma - Nakata - Njh20-490s
(Cód. NJH20-490S)

R$ 942,96
R$ 752,49
Ou R$ 792,09 em até 6x no cartão









Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- CHEVROLET ONIX 2019 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 ADVANTAGE AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 AUT. 1.0 12V L3 TURBO (116 CV)
- CHEVROLET ONIX 2019 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LT AUT. 1.0 12V L3 TURBO (116 CV)
- CHEVROLET ONIX 2019 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LT MEC. 1.0 12V L3 TURBO (116 CV)
- CHEVROLET ONIX 2019 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LTZ AUT. 1.0 12V L3 TURBO (116 CV)
- CHEVROLET ONIX 2019 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LTZ MEC. 1.0 12V L3 TURBO (116 CV)
- CHEVROLET ONIX 2019 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 PREMIER AUT. 1.0 12V L3 TURBO (116 CV)
- CHEVROLET ONIX 2018 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 SELEÇÃO MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LOLLAPALOOZA MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET PRISMA 2019 JOY MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2019 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2019 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2019 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2019 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 JOY MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 JOY MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 JOY MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 ADVANTAGE MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 ADVANTAGE MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | NJH20-490S |
|---|---|
| Comprimento | 963,0 Mm |
| Conteúdo | 1 Semi Eixo |
| EAN/GTIN | 7890903089133 |
| Lado | Direito |
| Marca | Nakata |
| Modelo | Semi Eixo |
| Posição | Dianteira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Quantidade De Dentes | 25 Dentes Lado Roda / 22 Dentes Lado Câmbio |
| Tipo De Transmissão | Manual |
Produtos Similares
Descrição: Semi Eixo Dianteiro Direito para Chevrolet Onix e Prisma - Nakata - Njh20-490s
O Semi Eixo Dianteiro Direito Nakata NJH20-490S desempenha um papel fundamental na transmissão eficiente de torque do motor para as rodas dianteiras do veículo. Essa peça é essencial para garantir a estabilidade, controle e dirigibilidade do veículo, especialmente em curvas e manobras. Com um comprimento de 963,0 mm e uma quantidade de dentes de 25 do lado roda e 22 do lado câmbio, este semi eixo foi projetado para atender às especificações precisas do seu veículo.
Função e Importância
O Semi Eixo é responsável por transferir a força do motor para as rodas dianteiras, permitindo a movimentação do veículo. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em perda de tração, vibrações excessivas, ruídos anormais e até mesmo a perda de controle do veículo. Por isso, é crucial garantir que o Semi Eixo Dianteiro Direito Nakata NJH20-490S esteja em perfeitas condições para assegurar uma condução segura e suave.
Sinais de Desgaste
Indicativos de desgaste no Semi Eixo incluem ruídos de impacto ao fazer curvas, vibrações excessivas durante a aceleração, vazamento de graxa pelas juntas homocinéticas e folgas anormais nas articulações. Caso perceba algum desses sinais, é recomendável inspecionar e substituir o Semi Eixo Dianteiro Direito Nakata NJH20-490S para evitar danos mais graves ao veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no Semi Eixo, recomendamos realizar uma inspeção visual em busca de rachaduras, vazamentos de graxa e folgas nas juntas. Além disso, ao conduzir, fique atento a ruídos anormais, vibrações excessivas e perda de controle do veículo, pois esses podem ser sinais de um Semi Eixo desgastado ou danificado.
Orientações de Substituição
Para manter a integridade do sistema de transmissão do seu veículo, é aconselhável substituir o Semi Eixo Dianteiro Direito Nakata NJH20-490S de acordo com as recomendações do fabricante ou a cada 80.000 a 100.000 quilômetros, dependendo das condições de uso e das especificações do modelo do carro. Investir na substituição preventiva do Semi Eixo garante a segurança e o desempenho do veículo a longo prazo, evitando contratempos e garantindo uma condução tranquila e estável.











