Semieixo Dianteiro para Toyota Hilux e Hilux Sw4 - Cofap - Sec22005
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Veículos Compatíveis
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- TOYOTA HILUX 2006 SR CABINE DUPLA 4X4 MEC. 3.0 8V TURBO (116 CV)
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- TOYOTA HILUX 2005 DX CABINE DUPLA 4X4 MEC. 3.0 8V ASPIRADO (90 CV)
- TOYOTA HILUX 2005 DX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 2.5 16V TURBO
- TOYOTA HILUX 2005 DX CABINE SIMPLES 4X2 MEC. 3.0 8V ASPIRADO (90 CV)
- TOYOTA HILUX 2005 DX CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 2.5 16V TURBO
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- TOYOTA HILUX 2005 SRV CABINE SIMPLES 4X4 AUT. 3.0 8V TURBO (116 CV)
- TOYOTA HILUX 2005 SRV TOP CABINE SIMPLES 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (163 CV)
- TOYOTA HILUX 2005 STD CABINE SIMPLES 4X4 MEC. 3.0 8V TURBO (116 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2015 CABINE DUPLA 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (171 CV)
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- TOYOTA HILUX SW4 2014 SUV SR CABINE DUPLA 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (171 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2013 CABINE DUPLA 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (171 CV)
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- TOYOTA HILUX SW4 2009 SRV 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (163 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2009 SRV 4X4 MEC. 3.0 16V TURBO (163 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2008 SRV 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (163 CV)
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- TOYOTA HILUX SW4 2007 SRV 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (163 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2007 SRV 4X4 MEC. 3.0 16V TURBO (163 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2006 SRV 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (163 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2006 SRV 4X4 MEC. 3.0 16V TURBO (163 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2005 SRV 4X4 AUT. 3.0 16V TURBO (163 CV)
- TOYOTA HILUX SW4 2005 SRV 4X4 MEC. 3.0 16V TURBO (163 CV)
Ficha Técnica
| Conteúdo | 1 Semieixo |
|---|---|
| Inclui Abs | Não |
| Lado | Direito ou Esquerdo |
| Modelo | Completo |
| Posição | Dianteira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Quantidade De Dentes | 30 / 30 |
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Descrição: Semieixo Dianteiro para Toyota Hilux e Hilux Sw4 - Cofap - Sec22005
O Semieixo Dianteiro Esquerdo Direito Cofap SEC22005 é uma peça essencial para a transmissão eficiente e segura de torque nas rodas dianteiras do seu veículo. Compatível com uma ampla gama de modelos Toyota Hilux turbo diesel de 2005 a 2018, esse semieixo garante estabilidade e desempenho superiores em diversas condições de condução.
Função e Importância
O semieixo dianteiro é responsável por transferir a energia do diferencial para as rodas, permitindo a rotação independente necessária para manobras e curvas. Negligenciar a manutenção desse componente pode levar a problemas de tração, estabilidade e até mesmo causar danos ao sistema de direção do veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no semieixo dianteiro podem incluir ruídos anormais durante a condução, vibrações no volante e folgas excessivas nas juntas homocinéticas. Caso perceba esses sintomas, é crucial substituir o semieixo para evitar danos mais graves ao sistema de transmissão do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no semieixo, verifique visualmente por vazamentos de graxa, desgastes nas juntas e folgas excessivas ao movimentar as rodas para os lados. Qualquer sinal de desgaste ou danos deve ser abordado imediatamente para garantir a segurança e o desempenho do seu veículo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se verificar e, se necessário, substituir o semieixo dianteiro a cada 30.000 a 50.000 quilômetros, dependendo das condições de uso do veículo. Ao manter o semieixo em boas condições, você garante uma direção suave, segura e confiável, além de evitar custos mais elevados de reparo no futuro.


















