Fremax

Tambor de Freio Traseiro 1 Unidade - Fremax - Bd4593

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  • FIAT PUNTO 2015 ATTRACTIVE MEC. 1.4 8V (85-88 CV)
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  • FIAT UNO 2010 WAY 4P MEC. 1.0 8V FLEX (73-75 CV)
  • FIAT UNO 2010 WAY 4P MEC. 1.4 8V ASPIRADO FLEX (85-88 CV)
  • FIAT UNO 2009 ECONOMY 2P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
  • FIAT UNO 2009 ECONOMY 4P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
  • FIAT UNO 2009 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V FLEX (70-71 CV)
  • FIAT UNO 2008 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V FLEX (70-71 CV)
  • FIAT UNO 2007 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V FLEX (70-71 CV)

Ficha Técnica

Altura Total61,10 Mm
Conteúdo1 Unidade Tambor de Freio Traseiro
Diâmetro Do Furo Central59,05 Mm
Diâmetro Externo249,00 Mm
Diâmetro Interno203,30 Mm
Diâmetro Máximo204,70 Mm
Diâmetro Posição Dos Furos98,00 Mm
Disco E Tambor IntegradoNão
Disco PerfuradoNão
Disco SlotadoNão
Inclui CuboSem Cubo
KitNão
LadoDireito ou Esquerdo
PosiçãoTraseira
Sistema De VentilaçãoInterno

Descrição: Tambor de Freio Traseiro 1 Unidade - Fremax - Bd4593

O Tambor de Freio Traseiro Fremax BD4593 é uma peça crucial para garantir a segurança e eficiência no sistema de freios do seu veículo. Compatível com diversos modelos da Fiat, incluindo o Argo, Cronos, Grand Siena, Palio, Punto, Pulse e Uno, esse tambor de freio traseiro possui especificações de alto padrão. Seu diâmetro interno de 203,30 mm, diâmetro externo de 249,00 mm e altura total de 61,10 mm garantem um encaixe preciso e confiável. O diâmetro do furo central de 59,05 mm e o diâmetro da posição dos furos de 98,00 mm mostram o cuidado com os detalhes de fabricação. Além disso, esse tambor de freio traseiro não inclui cubo, proporcionando um design simplificado e eficaz para o sistema de freios do veículo.

Função e Importância

O Tambor de Freio Traseiro BD4593 desempenha um papel essencial no sistema de freios, permitindo a desaceleração e parada segura do veículo. Negligenciar a manutenção desse componente pode resultar em problemas de frenagem, colocando em risco a segurança do condutor e dos passageiros. Por isso, é fundamental manter o tambor de freio traseiro em condições adequadas, garantindo um funcionamento eficiente do sistema de freios.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste no tambor de freio traseiro, como ruídos anormais durante a frenagem, vibrações no pedal e menor eficiência de frenagem, indicam a necessidade de substituição. Fique atento a esses sinais para garantir um desempenho seguro do sistema de freios do seu veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar possíveis problemas no tambor de freio traseiro, verifique visualmente se há desgaste irregular na superfície interna do tambor. Além disso, preste atenção a qualquer ruído ou vibração incomum durante a frenagem, pois esses podem ser sinais de desgaste excessivo.

Orientações de Substituição

É recomendado substituir o Tambor de Freio Traseiro BD4593 conforme as especificações do fabricante do veículo. Geralmente, a substituição ocorre a cada 40.000 km a 60.000 km, dependendo das condições de uso. Ao manter o tambor de freio traseiro em boas condições, você garante a segurança e a confiabilidade do sistema de freios, contribuindo para a dirigibilidade do seu veículo a longo prazo.

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