Terminal Axial Dianteiro - Nakata - n 93025
(Cód. N 93025)
R$ 82,42
R$ 65,77
Ou R$ 69,23 em até 6x no cartão
Apenas 4 produtos em estoque
Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- CHEVROLET COBALT 2017 ELITE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2017 LT MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2017 LTZ AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2017 LTZ MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2017 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2016 ELITE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2016 LT MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2016 LTZ AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2016 LTZ MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2016 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 GRAPHITE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 GRAPHITE MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 LT MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 LT MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 LTZ ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 LTZ MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2014 LS MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2014 LT MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2014 LT MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2014 LTZ ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2014 LTZ MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2014 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 ADVANTAGE MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 LS MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 LT MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 LT MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 LTZ ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 LTZ MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2012 LS MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2012 LT MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2012 LT MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2012 LTZ MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2012 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2011 LS MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2011 LT MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET COBALT 2011 LTZ MEC. 1.4 8V (97-102 CV)
- CHEVROLET ONIX 2017 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 SELEÇÃO MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 SELEÇÃO MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LOLLAPALOOZA MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2012 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2012 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2012 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2012 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET PRISMA 2017 ADVANTAGE AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 JOY MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 ADVANTAGE AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 JOY MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 ADVANTAGE MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 ADVANTAGE MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.0 8V (78-80 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET SONIC 2015 LT MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2015 LTZ MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2014 EFFECT AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2014 LT AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2014 LT MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2014 LTZ AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2014 LTZ MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2013 EFFECT AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2013 LT AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2013 LT MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2013 LTZ AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2013 LTZ MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2012 LT AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2012 LT MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2012 LTZ AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC 2012 LTZ MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC SEDAN 2013 LT AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC SEDAN 2013 LT MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC SEDAN 2012 LT AUT. 1.6 16V
- CHEVROLET SONIC SEDAN 2012 LT MEC. 1.6 16V
- CHEVROLET SPIN 2017 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 ACTIV AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 ADVANTAGE AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | N 93025 |
|---|---|
| Comprimento | 329 Mm |
| Conteúdo | 1 Terminal Axial |
| EAN/GTIN | 7890903032078 |
| Lado | Esquerdo |
| Marca | Nakata |
| Posição | Dianteira |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Sistema De Direção | Hidráulica |
| Tipo De Rosca Métrica | M16x1,5 |
Descrição: Terminal Axial Dianteiro - Nakata - n 93025
O Terminal Axial Dianteiro Nakata N 93025 desempenha um papel crucial na suspensão e direção do seu veículo, garantindo estabilidade e controle durante a condução. Fabricado pela renomada marca Nakata, este terminal é projetado para oferecer durabilidade e desempenho superiores, mantendo a integridade do sistema de direção do seu veículo em perfeitas condições.
Função e Importância
O Terminal Axial Dianteiro N 93025 é responsável por transmitir os movimentos de direção do volante para as rodas dianteiras, garantindo uma direção precisa e segura. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em uma direção instável, comprometendo a segurança do veículo e aumentando o desgaste de outras peças do sistema de direção. Portanto, é essencial garantir que o Terminal Axial Dianteiro esteja em boas condições para um funcionamento adequado do sistema de direção.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no Terminal Axial Dianteiro N 93025 podem incluir folgas excessivas na direção, barulhos anormais ao virar o volante, vibrações ou irregularidades na direção e desgaste desigual dos pneus. Caso observe algum desses sintomas, é recomendável realizar a substituição do terminal para evitar problemas mais graves no sistema de direção do seu veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no Terminal Axial Dianteiro, recomendamos inspecionar visualmente o componente em busca de sinais de desgaste, como rachaduras, folgas ou deformações. Além disso, ao dirigir, fique atento a qualquer vibração ou instabilidade na direção, pois esses podem ser indícios de que o terminal precisa ser substituído.
Orientações de Substituição
Para garantir o bom funcionamento do sistema de direção do seu veículo, é aconselhável substituir o Terminal Axial Dianteiro N 93025 conforme as recomendações do fabricante, geralmente a cada 40.000 a 60.000 quilômetros. Uma substituição regular deste componente contribui para a segurança, estabilidade e durabilidade da direção do veículo, proporcionando uma condução suave e confiável em diferentes condições de estrada.
