Trizeta 19 Dentes Elo 32,1 Mm - Ima - Al-583
(Cód. AL-583)

R$ 106,81
R$ 85,23
Ou R$ 89,72 em até 6x no cartão
Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- CHEVROLET COBALT 2022 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET COBALT 2021 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET COBALT 2020 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET COBALT 2019 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET COBALT 2018 LTZ AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2017 LTZ AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2016 LTZ AUT. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 GRAPHITE MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 LT MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2015 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2014 LT MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2014 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 LT MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2013 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2012 LT MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET COBALT 2012 LTZ MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET ONIX 2021 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2021 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2020 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2020 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2020 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2019 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2018 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2017 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 ACTIV AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 ACTIV MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 JOY MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LTZ AUT. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2016 SELEÇÃO MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2015 SELEÇÃO MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 EFFECT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LOLLAPALOOZA MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2014 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2013 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2012 LS MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2012 LT MEC. 1.0 8V
- CHEVROLET ONIX 2012 LT MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET ONIX 2012 LTZ MEC. 1.4 8V
- CHEVROLET PRISMA 2019 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2019 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2018 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2017 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LTZ AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2016 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2015 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2014 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT AUT. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LT MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET PRISMA 2013 LTZ MEC. 1.4 8V (98-106 CV)
- CHEVROLET SPIN 2024 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2024 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2024 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2023 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2023 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2022 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2022 LT AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2022 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2021 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2021 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2021 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2021 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2021 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2020 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2020 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2020 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2020 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2020 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2019 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2019 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2019 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2019 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2019 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2019 PREMIER MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2018 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2018 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2018 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2018 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2018 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2017 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LS MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LTZ AUT. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2016 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 ACTIV MEC. 1.8 8V (106-108 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2015 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2014 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2013 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LT MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- CHEVROLET SPIN 2012 LTZ MEC. 1.8 8V (106-111 CV)
- FORD KA 2021 FREESTYLE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2021 S 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2021 SE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2021 SE PLUS 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2020 FREESTYLE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2020 S 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2020 SE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2020 SE PLUS 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2019 FREESTYLE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2019 S 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2019 SE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2019 SE PLUS 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2018 S 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2018 SE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2018 SE 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2018 SE PLUS 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2018 SE PLUS 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2018 SEL 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2018 SEL 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2018 TECNO 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2018 TRAIL 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2017 S 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2017 SE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2017 SE 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2017 SE PLUS 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2017 SE PLUS 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2017 SEL 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2017 SEL 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2017 TECNO 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2017 TRAIL 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2016 SE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2016 SE 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2016 SE PLUS 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2016 SE PLUS 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2016 SEL 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2016 SEL 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2015 SE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2015 SE 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2015 SE PLUS 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2015 SE PLUS 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2015 SEL 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2015 SEL 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2014 SE 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2014 SE 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2014 SE PLUS 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2014 SE PLUS 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA 2014 SEL 4P MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA 2014 SEL 4P MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2021 SE MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2021 SE PLUS MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2020 SE MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2020 SE PLUS MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2019 SE MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2019 SE PLUS MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2018 ADVANCED MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2018 SE MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2018 SE MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2018 SE PLUS MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2018 SE PLUS MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2018 SEL MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2018 SEL MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2017 SE MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2017 SE MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2017 SE PLUS MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2017 SE PLUS MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2017 SEL MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2017 SEL MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2016 SE MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2016 SE MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2016 SE PLUS MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2016 SE PLUS MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2016 SEL MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2016 SEL MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2015 SE MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2015 SE MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2015 SE PLUS MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2015 SE PLUS MEC. 1.5 16V
- FORD KA SEDAN 2015 SEL MEC. 1.0 12V L3
- FORD KA SEDAN 2015 SEL MEC. 1.5 16V
Ficha Técnica
| Código do Fabricante | AL-583 |
|---|---|
| Conteúdo | Unitário |
| Diametro Do Elo | 3210-Mm |
| EAN/GTIN | 7899823502784 |
| Lado | Direito ou Esquerdo |
| Marca | IMA |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Quantidade De Estrias | 19 |
| Sinônimo De Nome | Trizeta, Junta Tripóide, Trizeta do Semieixo, Trizeta de Transmissão |
Produtos Similares
Descrição: Trizeta 19 Dentes Elo 32,1 Mm - Ima - Al-583
A Trizeta Direito/Esquerdo Ima AL-583 desempenha um papel vital no sistema de transmissão do seu veículo, garantindo a transferência eficiente de torque das rodas para o motor. Essa peça é projetada com 19 dentes e um elo de 32,1 mm, proporcionando durabilidade e resistência mesmo em condições adversas de condução. A trizeta é essencial para manter a estabilidade e controle do veículo, garantindo uma direção suave e segura em curvas e terrenos variados.
Função e Importância
A trizeta AL-583 é responsável por transmitir a potência do motor para as rodas, permitindo a movimentação do veículo de forma eficiente e constante. Negligenciar a manutenção dessa peça pode resultar em perda de tração, ruídos anormais e até mesmo a quebra do sistema de transmissão, o que pode levar a problemas mais sérios e custosos. Portanto, é crucial garantir que a trizeta esteja em boas condições para manter a segurança e o desempenho do veículo.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais de desgaste na trizeta AL-583 incluem vibrações anormais na transmissão, estalos ao fazer curvas, vazamentos de graxa nas articulações e ruídos metálicos ao acelerar ou desacelerar. Qualquer um destes sintomas indica a necessidade iminente de substituição da trizeta para evitar danos adicionais ao sistema de transmissão e garantir a segurança do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas na trizeta, verifique se há vazamentos de graxa nas articulações, ouça atentamente por ruídos anormais durante a condução e observe qualquer vibração excessiva na transmissão. Caso note algum desses indícios, é recomendável inspecionar imediatamente a trizeta para determinar se é necessário substituí-la para evitar complicações graves no sistema de transmissão.
Orientações de Substituição
Para garantir o bom funcionamento do sistema de transmissão, é aconselhável substituir a trizeta AL-583 conforme as recomendações do fabricante, geralmente a cada 40.000 a 60.000 quilômetros, dependendo das condições de condução. A substituição periódica da trizeta não só garante a integridade do sistema de transmissão, mas também prolonga a vida útil de outros componentes relacionados, economizando tempo e dinheiro a longo prazo.












