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Trizeta para Hyundai Tucson e Kia Sportage - Ima - Al-588

(Cód. AL-588)

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Veículos Compatíveis

  • HYUNDAI TUCSON 2009 GL 4X4 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
  • HYUNDAI TUCSON 2009 GLS 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
  • HYUNDAI TUCSON 2008 GL 4X4 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
  • HYUNDAI TUCSON 2007 GL 4X4 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
  • HYUNDAI TUCSON 2006 GL 4X4 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
  • KIA SPORTAGE 2010 EX 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (142 CV)
  • KIA SPORTAGE 2009 EX 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (142 CV)
  • KIA SPORTAGE 2008 EX 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (142 CV)
  • KIA SPORTAGE 2007 EX 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (142 CV)

Ficha Técnica

ConteúdoUnitário
Diametro Do Elo355-Mm
PrecificaçãoValor referente a 1 unidade
Quantidade De Dentes23

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Descrição: Trizeta para Hyundai Tucson e Kia Sportage - Ima - Al-588

A Trizeta IMA AL-588 é uma peça fundamental para a transmissão eficiente do torque do motor para as rodas, garantindo a estabilidade e controle do veículo. Com 23 dentes e um elo de 35,5mm, essa trizeta é projetada para se ajustar perfeitamente aos veículos compatíveis, incluindo o Hyundai Tucson GL 4WD Auto Beta 2.0 L 16V DOHC L4 de 2004 a 2008, Hyundai Tucson GLS Automático Beta 2.0 L 16V DOHC L4 de 2004 a 2008 e Kia Sportage EX Beta 2.0 L 16V DOHC L4 de 2008 a 2009.

Função e Importância

A trizeta desempenha um papel crucial na transmissão, transferindo a potência do motor para as rodas de forma eficiente, o que é essencial para o desempenho do veículo, a estabilidade da direção e a segurança dos ocupantes. Negligenciar a manutenção da trizeta pode resultar em problemas de tração, instabilidade na direção e até mesmo falhas completas no sistema de transmissão.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste na trizeta incluem ruídos de rangido ou estalos durante a aceleração, vibração anormal no veículo e vazamento de graxa próxima à roda. Esses sintomas indicam que a trizeta pode estar danificada e requer substituição imediata para evitar danos mais graves à transmissão.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas na trizeta, verifique se há folga anormal nas articulações, examine visualmente a condição da borracha de proteção e ouça atentamente por quaisquer ruídos incomuns que possam indicar desgaste. Qualquer sinal de desgaste ou falha deve ser abordado prontamente para manter a integridade da transmissão.

Orientações de Substituição

Recomenda-se verificar a condição da trizeta a cada revisão periódica do veículo e substituí-la a cada 50.000 a 80.000 quilômetros, dependendo das condições de uso. A substituição regular da trizeta garante a durabilidade da transmissão, evitando falhas inesperadas e prolongando a vida útil do sistema de transmissão do seu veículo.

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