Trizeta para Hyundai Tucson e Kia Sportage - Ima - Al-588
(Cód. AL-588)

R$ 99,00
R$ 79,00
Ou R$ 83,16 em até 6x no cartão









Compatibilidade garantida.
Devolução grátis. Até 30 dias após o recebimento.
Veículos Compatíveis
- HYUNDAI TUCSON 2009 GL 4X4 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
- HYUNDAI TUCSON 2009 GLS 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
- HYUNDAI TUCSON 2008 GL 4X4 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
- HYUNDAI TUCSON 2007 GL 4X4 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
- HYUNDAI TUCSON 2006 GL 4X4 AUT. 2.0 16V GASOLINA (141 CV)
- KIA SPORTAGE 2010 EX 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (142 CV)
- KIA SPORTAGE 2009 EX 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (142 CV)
- KIA SPORTAGE 2008 EX 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (142 CV)
- KIA SPORTAGE 2007 EX 4X2 AUT. 2.0 16V GASOLINA (142 CV)
Ficha Técnica
| Conteúdo | Unitário |
|---|---|
| Diametro Do Elo | 355-Mm |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Quantidade De Dentes | 23 |
Produtos Similares
Descrição: Trizeta para Hyundai Tucson e Kia Sportage - Ima - Al-588
A Trizeta IMA AL-588 é uma peça fundamental para a transmissão eficiente do torque do motor para as rodas, garantindo a estabilidade e controle do veículo. Com 23 dentes e um elo de 35,5mm, essa trizeta é projetada para se ajustar perfeitamente aos veículos compatíveis, incluindo o Hyundai Tucson GL 4WD Auto Beta 2.0 L 16V DOHC L4 de 2004 a 2008, Hyundai Tucson GLS Automático Beta 2.0 L 16V DOHC L4 de 2004 a 2008 e Kia Sportage EX Beta 2.0 L 16V DOHC L4 de 2008 a 2009.
Função e Importância
A trizeta desempenha um papel crucial na transmissão, transferindo a potência do motor para as rodas de forma eficiente, o que é essencial para o desempenho do veículo, a estabilidade da direção e a segurança dos ocupantes. Negligenciar a manutenção da trizeta pode resultar em problemas de tração, instabilidade na direção e até mesmo falhas completas no sistema de transmissão.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste na trizeta incluem ruídos de rangido ou estalos durante a aceleração, vibração anormal no veículo e vazamento de graxa próxima à roda. Esses sintomas indicam que a trizeta pode estar danificada e requer substituição imediata para evitar danos mais graves à transmissão.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas na trizeta, verifique se há folga anormal nas articulações, examine visualmente a condição da borracha de proteção e ouça atentamente por quaisquer ruídos incomuns que possam indicar desgaste. Qualquer sinal de desgaste ou falha deve ser abordado prontamente para manter a integridade da transmissão.
Orientações de Substituição
Recomenda-se verificar a condição da trizeta a cada revisão periódica do veículo e substituí-la a cada 50.000 a 80.000 quilômetros, dependendo das condições de uso. A substituição regular da trizeta garante a durabilidade da transmissão, evitando falhas inesperadas e prolongando a vida útil do sistema de transmissão do seu veículo.














