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Cobreq

Brasil

A Cobreq é uma marca tradicional e líder de mercado no Brasil no segmento de materiais de fricção para sistemas de freios, pertencente ao renomado grupo global TMD Friction. Com décadas de experiência, a fabricante desenvolve pastilhas de freio, lonas e sapatas com formulações exclusivas que atendem de forma perfeita a veículos de passeio, utilitários, pesados e motocicletas. Os seus produtos destacam-se pelo equilíbrio ideal entre poder de frenagem e durabilidade, garantindo desacelerações seguras em distâncias mínimas, com baixo nível de ruído e sem provocar o desgaste prematuro dos discos de freio. Encontre a linha de fricção Cobreq original com as melhores condições no catálogo especializado da KarHub.

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Jogo Pastilha de Freio Cerâmica Traseira - Cobreq - N-1824C
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// TRIUMPH TIGER 800 // HONDA XL 600V TRANSALP // HONDA CBR 500R // KAWASAKI VULCAN S 650 // HONDA CB 500F // HONDA CB 500X // HONDA CB 650F // HONDA XL 700V TRANSALP // BUELL FIREBOLT XB12R // BUELL LIGHTNING XB12S
Cilindro Mestre Duplo - Cobreq - 0015-CM
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// RENAULT CLIO // RENAULT CLIO SEDAN // RENAULT SYMBOL // RENAULT KANGOO // RENAULT KANGOO Z.E.
Jogo Pastilha de Freio - Cobreq - N-964C
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// HONDA XRE 300 // HONDA SH 300i // HONDA CB 1000R // HONDA CB 300 // HONDA CBR 600F // HONDA XL 1000V // HONDA CB 600F HORNET // HONDA CBR 250R // HONDA VFR 1200X // HONDA XL 700V TRANSALP
Jogo Pastilha Freio Dianteira Fiat Mobi Argo Palio Grand Siena Novo Uno 1.0 1.4 - Cobreq - N-1770
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// FIAT UNO // FIAT PALIO // PEUGEOT 208 // FIAT MOBI // CITROEN C3 // FIAT GRAND SIENA // FIAT ARGO // CITROEN C3 PICASSO
Jogo Pastilha de Freio Traseira - Cobreq - N-2073
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// TOYOTA PRIUS // TOYOTA COROLLA // JAC T40 // JAC T5 // LIFAN 530
Sapata Freio - Cobreq - 2700-CP
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// CHEVROLET S10 // MITSUBISHI L200 // MITSUBISHI PAJERO SPORT
Sapata Freio - Cobreq - 2673-CP
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// TOYOTA HILUX // TOYOTA HILUX SW4 // TOYOTA SW4 // TOYOTA LAND CRUISER
Sapata Freio - Cobreq - 2625-CPA
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// PEUGEOT 206 // PEUGEOT 207 // PEUGEOT 207 SW // PEUGEOT 207 SEDAN // PEUGEOT 206 SW // PEUGEOT 207 PASSION // PEUGEOT 206 CC
Sapata Freio Dianteira ou Traseira - Cobreq - 0308-CP
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// YAMAHA JOG 50 // YAMAHA TT-R 125 // YAMAHA CRYPTON 105 // YAMAHA CRYPTON T115 // YAMAHA AXIS 90 // YAMAHA RD 50 // YAMAHA BWS 50 // YAMAHA RD 75 // DAFRA ZIG 100+
Disco Embreagem - Cobreq - 0005-DE
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// HONDA XR 250R // HONDA XR 250 TORNADO // HONDA CBX 250 TWISTER
Jogo Pastilha de Freio - Cobreq - N-1013
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// SUZUKI INTRUDER 125 // TRAXX FLY 125 // TRAXX FLY 135 // BRANDY FOSTI 125 // KASINSKI MAGIK 125
Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-970
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// YAMAHA XJ6 N // SUNDOWN MAX 125 // YAMAHA XVS 1100 DRAG STAR // YAMAHA XJ6 F // YAMAHA FZ6 N // YAMAHA MT-03 // YAMAHA XV 250 VIRAGO // DAFRA KANSAS 250 // KASINSKI FURIA 250
Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-1489
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Jogo Pastilha de Freio Traseira - Cobreq - N-1409
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Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-1168
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Jogo Pastilha de Freio Dianteira - Cobreq - N-533
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// FIAT PALIO // FIAT PALIO WEEKEND // FIAT SIENA // FIAT STRADA // FIAT DOBLO // FIAT PUNTO // FIAT IDEA

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Perguntas Frequentes sobre Cobreq

Sim, como qualquer material de fricção novo, as pastilhas exigem um período inicial de assentamento mecânico junto aos discos de freio, que dura geralmente cerca de 200 a 300 quilômetros. Durante esse período, o motorista deve evitar frenagens bruscas de emergência de forma a garantir a transferência homogênea do material.

O amianto é uma fibra mineral altamente nociva à saúde humana e ao meio ambiente, estando banido por leis rigorosas nacionais e internacionais. A marca desenvolve formulações de fricção modernas e ecológicas utilizando fibras sintéticas, resinas e polímeros avançados que garantem frenagens eficientes e limpas.

As pastilhas semimetálicas possuem ligas metálicas que oferecem alta resistência térmica e respostas firmes sob uso severo, sendo ideais para o tráfego urbano intenso. Já as pastilhas cerâmicas (linha Cobreq Cerâmica) oferecem frenagens extremamente macias, silêncio absoluto e menor desprendimento de pó nas rodas.

As sapatas traseiras realizam a frenagem de retenção do eixo traseiro e estabilizam a trajetória dinâmica do automóvel ao frear, além de serem as únicas responsáveis pelo funcionamento do freio de estacionamento (freio de mão). Componentes gastos reduzem a segurança ativa do carro.

O desgaste acelerado pode ser causado pelo uso constante em trânsito urbano pesado com frenagens repetitivas, pinças de freio desalinhadas ou com pistões engripados que mantêm a pastilha pressionada contra o disco continuamente, ou pela instalação sobre discos de freio velhos com superfícies riscadas.

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