Junta Homocinética Roda - Nakata - Njh15-339
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- FIAT PRÊMIO 1994 CSL 4P 1.6 8V GASOLINA (80 CV)
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- FIAT PRÊMIO 1993 CSL 4P 1.6 8V GASOLINA (80 CV)
- FIAT PRÊMIO 1993 S 2P 1.5 8V ETANOL (86 CV)
- FIAT PRÊMIO 1993 S I.E. 2P 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
- FIAT PRÊMIO 1993 SL 4P 1.5 8V ETANOL (86 CV)
- FIAT PRÊMIO 1993 SL 4P 1.6 8V ETANOL (86 CV)
- FIAT PRÊMIO 1993 SL 4P 1.6 8V GASOLINA (80 CV)
- FIAT PRÊMIO 1993 SL I.E 4P 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
- FIAT PRÊMIO 1992 CS 2P 1.3 8V ETANOL
- FIAT PRÊMIO 1992 CS 2P 1.3 8V GASOLINA
- FIAT PRÊMIO 1992 CS 2P 1.5 8V ETANOL (86 CV)
- FIAT PRÊMIO 1992 CS 2P 1.5 8V GASOLINA (86 CV)
- FIAT PRÊMIO 1992 CS 2P 1.6 8V ETANOL (86 CV)
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- FIAT PRÊMIO 1992 CS 4P 1.3 8V ETANOL
- FIAT PRÊMIO 1992 CS i.e. 4P 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
- FIAT PRÊMIO 1992 CSL 4P 1.5 8V ETANOL (86 CV)
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- FIAT PRÊMIO 1992 CSL 4P 1.6 8V GASOLINA (80 CV)
- FIAT PRÊMIO 1992 S 2P 1.3 8V ETANOL
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- FIAT PRÊMIO 1992 S I.E. 2P 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
- FIAT PRÊMIO 1992 SL 2P 1.3 8V GASOLINA
- FIAT PRÊMIO 1992 SL 4P 1.5 8V ETANOL (86 CV)
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- FIAT PRÊMIO 1992 SL 4P 1.6 8V GASOLINA (80 CV)
- FIAT PRÊMIO 1992 SL I.E 4P 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
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- FIAT PRÊMIO 1991 CS 2P 1.3 8V GASOLINA
- FIAT PRÊMIO 1991 CS 2P 1.5 8V ETANOL (86 CV)
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- FIAT UNO 2008 MILLE FIRE 2P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT UNO 2008 MILLE FIRE 4P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT UNO 2008 WAY 2P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT UNO 2008 WAY 4P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT UNO 2007 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V FLEX (70-71 CV)
- FIAT UNO 2007 MILLE FIRE 2P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT UNO 2007 MILLE FIRE 4P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT UNO 2006 MILLE FIRE 2P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT UNO 2006 MILLE FIRE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (55 CV)
- FIAT UNO 2006 MILLE FIRE 4P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
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- FIAT UNO 2005 MILLE FIRE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (55 CV)
- FIAT UNO 2005 MILLE FIRE 4P MEC. 1.0 8V FLEX (65-66 CV)
- FIAT UNO 2004 MILLE EX FIRE 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (54 CV)
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- FIAT UNO 1994 CS i.e. 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
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- FIAT UNO 1994 CSL 2P MEC. 1.6 8V GASOLINA (84 CV)
- FIAT UNO 1994 FURGÃO 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
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- FIAT UNO 1994 MILLE ELX ELECTRONIC 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (56 CV)
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- FIAT UNO 1993 FURGÃO 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
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- FIAT UNO 1989 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1989 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1989 S 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
- FIAT UNO 1989 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1989 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1988 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1988 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1988 CS 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
- FIAT UNO 1988 CS 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
- FIAT UNO 1988 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (59 CV)
- FIAT UNO 1988 FURGÃO 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1988 FURGÃO 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (67 CV)
- FIAT UNO 1988 R 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
- FIAT UNO 1988 R 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
- FIAT UNO 1988 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1988 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1988 S 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
- FIAT UNO 1988 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1988 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1987 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1987 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1987 CS 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
- FIAT UNO 1987 CS 2P MEC. 1.5 8V GASOLINA (70 CV)
- FIAT UNO 1987 R 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
- FIAT UNO 1987 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1987 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1987 S 2P MEC. 1.5 8V ETANOL (72 CV)
- FIAT UNO 1987 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1987 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1986 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1986 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1986 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1986 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1986 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1986 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1985 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1985 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1985 S 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (52 CV)
- FIAT UNO 1985 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1985 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1985 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1985 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1984 CS 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1984 CS 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1984 S 2P MEC. 1.0 8V GASOLINA (52 CV)
- FIAT UNO 1984 S 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1984 S 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
- FIAT UNO 1984 SX 2P MEC. 1.3 8V ETANOL (60 CV)
- FIAT UNO 1984 SX 2P MEC. 1.3 8V GASOLINA (58 CV)
Ficha Técnica
| Composição | 1 Junta Homocinética |
|---|---|
| Conteúdo | Unitário |
| Lado | Direito Ou Esquerdo |
| Lado De Montagem | Roda |
| Passos De Torque Momento | 230 N/M |
| Precificação | Valor referente a 1 unidade |
| Quantidade De Estrias Externas | 22.0 |
| Quantidade De Estrias Internas | 20.0 |
| Sistema De Freio | Sem Abs |
| tipo de junta | Fixa |
| Tipo De Transmissão | Manual |
Produtos Similares
Descrição: Junta Homocinética Roda - Nakata - Njh15-339
A Junta Homocinética Roda Nakata NJH15-339 é uma peça de extrema importância para o sistema de transmissão do seu veículo. Essa junta tem como função transmitir a potência do motor para as rodas, permitindo a movimentação do carro. Fabricada pela renomada marca Nakata, reconhecida por sua qualidade e durabilidade, a NJH15-339 é projetada para garantir o perfeito funcionamento do sistema de transmissão, proporcionando conforto e segurança durante a condução do veículo. A correta manutenção e substituição dessa junta homocinética são essenciais para evitar danos aos componentes do sistema de transmissão, garantindo assim a segurança e a eficiência do veículo. O código da peça, NJH15-339, facilita a identificação e a compatibilidade, tornando a busca e a substituição mais ágeis e precisas.
Função e Importância
A Junta Homocinética Roda desempenha um papel crítico ao garantir a transmissão eficiente da potência do motor para as rodas, permitindo a movimentação do veículo. Negligenciar a manutenção dessa peça pode resultar em danos no sistema de transmissão, levando a problemas de direção, perda de potência e até mesmo avarias mais graves, o que pode comprometer a segurança do condutor e dos passageiros. Portanto, é fundamental manter a junta homocinética em boas condições e substituí-la sempre que necessário para garantir um funcionamento adequado do veículo.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição da Junta Homocinética Roda incluem estalos ou ruídos ao realizar curvas, vazamento de graxa, vibrações anormais durante a condução e folga na direção. Esses sintomas podem apontar para desgaste ou danos na junta homocinética, impactando diretamente no desempenho e na segurança do veículo. Fique atento a esses sinais e, ao identificá-los, considere a substituição imediata da peça para evitar problemas mais graves.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas na Junta Homocinética Roda, recomendamos verificar visualmente o estado da peça em busca de rachaduras, vazamentos ou desgastes excessivos. Além disso, ao realizar manobras, preste atenção a eventuais ruídos ou vibrações anormais que possam indicar problemas na junta homocinética. Realizar uma inspeção periódica e atenta nessa peça é fundamental para detectar problemas precocemente e evitar danos ao sistema de transmissão do veículo.
Orientações de Substituição
É recomendado substituir a Junta Homocinética Roda Nakata NJH15-339 de acordo com as especificações do fabricante, levando em consideração o tipo de condução e as condições de uso do veículo. A manutenção preventiva é essencial para garantir a integridade do sistema de transmissão e evitar problemas de direção e segurança. Mantenha a segurança e o desempenho do seu veículo em dia, realizando a substituição da junta homocinética de forma periódica conforme as orientações do fabricante. Conte com a NJH15-339 para manter seu veículo em perfeitas condições de funcionamento.
























